1895г. - прошел маршрутом "наоборот" А.М.Горький с самарскими ребятишками. Участником похода С.Т.Григорьевым написана повесть, вошедшая в книгу"Кругосветка", изданную в 1985г. Куйб.кн.изд. Впервые повесть была напечатана в 1949г.

В 1912г. - скоростное прохождение на гребной шлюпке за 18 часов.

В 1913г. – прохождение заняло 17 часов.

В газетах 30-х годов сообщалось о том, что несколько сот студентов индустриального института Самары совершили поход.

Кругосветка была проведена как инструкторский поход, с целью подготовки и отбора руководителей команд на следующий год. Летом прошло обучение 12 человек по 40 - часовой программе в клубе туристов ВАЗа. Преподавал Ю.А.Моисеев. Каждому, окончившему курсы, было вручено "удостоверение", дающее право возглавлять группу в походе 1 категории сложности. (фото + 3 фотопленки - в архиве НШ)

Что касается первого ВАЗовского похода, то готовиться мы к нему начали еще в 1968 году - обучили инструкторов теоретически и сходили с ними в поход по этому маршруту летом. До этого похода я уже 16 раз прошел маршрутом Кругосветки...

Идею проведения ВАЗовского похода поддержали председатель заводского комитета профсоюза Правосуд и заместитель секретаря парткома ВАЗа Смекалин. Последний особенно пристально интересовался нами - присутствовал на конференциях и слетах туристов, что придавало всему особую значимость и обещало поддержку.

"Приглашения" для участия в походе были разосланы на все автозаводы страны, но на них откликнулись и участвовали в походе лишь представители из Белоруссии. С февраля месяца 1969 года начали готовить лодки, которые нам дали в яхт- клубе ВЦМ. Ремонтировали своими силами и за свой счет. Всего было израсходована бочка шпаклевки и фляга краски. Участвовали в том первом походе команды из Пр.Пр., МТП, КВЦ, УГЭ... На 11 опору (отдельно стоящая) лодки перевезли на машинах - выделило их транспортное управление ВАЗа. Сопровождал флотилию катер "Прогресс-3" в качестве спасательного средства. Целью похода ставилось пройти маршрут "вниз по течению", познакомится с природными достопримечательностями Жигулей и провести "Смотр художественной самодеятельности".

Первая остановка была на острове Шалыга. Скоро подплыли работники заповедника и предупредили нас о том, что на островах стоянка запрещена. Удалось уговорить их, пообещав, что после нас на берегу не останется никаких следов. Утром, убрав место стоянки, пошли дальше. Было строгое запрещение ставить паруса или что-то их заменяющее, но соблазн воспользоваться попутным ветром был велик.

Против села Ширяево попали в сильное волнение. Лодки стало заливать и два экипажа были вынуждены пристать к берегу. Вся флотилия остановилась. После отлива воды из лодок и "внушения" некоторым сдрейфившим экипажам, пошли дальше. Вторая ночевка была на берегу против поселка Управленческий... Выяснилось, что в командах не хватает хлеба и мы были вынуждены остановится на острове Проран. На катере сходили в Самару и купили хлеба, затратив на это около двух часов времени.

Заночевали на Васильевских островах. Вечером у костра устроили "Смотр художественной самодеятельности", где каждая команда показывала свой номер. После ночевки состоялся переход до села Переволоки. В Переволоках встретились с флотилиями Политехнического института, ВЦМ и другими. На реке Усе был сплошной лед и они свои лодки увезли с Переволок в Тольятти. Мы же, после короткого совещания, приняли решение - идти дальше. На 2-х КрАЗах с прицепами перевезли свои лодки в Усу и, несмотря на лед, решили идти до Молодецкого кургана. Большие поля льда преодолевали так: женщины оставались в лодках, а мужчины осторожно спустившись на лед, кто за веревку впереди, кто за борта тащили лодку на килю по льду до полыньи. На некоторых лодках поперек прикрепили длинные жерди - если лед трещал и тонул под ногами, то была возможность удержаться на поверхности, уцепившись за жердь. Все лодки благополучно с некоторыми приключениями перетащили через большие поля льда. Всего пришлось преодолеть таким образом около пяти километров.

После поворота Уса оказалась чистой от льда и мы с облегчением вздохнули, взмахнув веслами. В сумерках дошли до Молодецкого кургана. Там нас ждал новый сюрприз - почти все водохранилище было забито льдом. Всей флотилией мы провели восхождение на курган. Вечером посидели у костра. 2 мая утром было торжественное построение на воде в заливе у Молодецкого кургана. Было принято решение: лодки и снаряжение под охраной оставить в заливе, где сейчас располагается турбаза "Приволье". Четыре человека во главе с адмиралом остались охранять лодки, остальные ушли в Жигулевск, чтобы оттуда уехать домой. "Великое сидение" продолжалось 15 дней. Стали кончаться продукты. Но вовремя разошелся лед на море. Связав все лодки в кильватер в два ряда, своим катером мы перетащили их в яхтклуб ВЦМ...

К сожалению - это был мой последний поход по маршруту "Кругосветки" - возникли сложности на работе и в семье, пришлось выбирать... Вспоминаю о тех днях с теплотой и хотелось бы еще раз сходить, но пока обстоятельства не позволяют..."

"Ходили мы походами" (“Волжский автостроитель”). Л.Пахута - комиссар кругосветной флотилии.

“Первого мая сорок шлюпок, имея на борту 130 человек, отплыли от берега и взяли курс по течению Волги. Началась ежегодная традиционная Жигулевская кругосветка. На этот раз она посвящалась 50-летию образования СССР. Об этом красочно говорило оформление автозаводской флотилии - каждый из отрядов нес на своих лодках флаги союзных республик.

Второго мая, устраиваясь на стоянку, мы заметили на противоположном берегу дым. Катер с дежурными отправился на разведку. Выяснилось, что у села Мордово в лесу начался пожар. Более двух часов боролись туристы с огнем. Они отстояли и лес, и колхозную солому.

Играли в регби, футбол, легкая атлетика. 2 мая - вечер, посвященный истории фестивалей, интернациональной и патриотической песни. Отличились у костра на вечере туристической песни певцы из СКП.

На Усе прошло соревнование по гребле среди мужских и женских экипажей-команд. "Гренада" завоевала первые места. В спорте первенствовала команда МСП.

5 мая - переход до горы Лепешка. Построение у скал. Участникам вручены "Удостоверения Кругосветчика", лучшие участники награждены подарками и "Грамотами". Лодки зачалили к т/х "Рассвет", туристы на палубе теплохода перешли море.”

Копия Положения (сокращенная):

"СОГЛАСОВАНО":

предс. завкома ВАЗа - В.Правосуд,

секр. ком. ВЛКСМ ВАЗа - В.Мокровский,

предс. спортклуба "ВАЗ" - Набокин.

ПОЛОЖЕНИЕ О ТРАДИЦИОННОЙ ЖИГУЛЕВСКОЙ КРУГОСВЕТКЕ

Молодых автостроителей давно привлекает один из популярнейших туристских маршрутов Куйбышевской области - Жигулевская кругосветка. По этому маршруту проходил молодой Владимир Ульянов со своими товарищами по марксистскому кружку.

С 1969г. туристы ВАЗа - активные участники Жигулевской кругосветки. В 1972г. этот поход был посвящен 50-летию образования Советского Государства, а в 1973г. под флагом фестивальной ромашки маршрутом кругосветки прошло более 200 автозаводчан.

6 традиционная Ж.К. ВАЗа проводится с 27 апреля по 2 мая в рамках туристской экспедиции советской молодежи "Моя Родина - СССР", посвященной 50-летию присвоения комсомолу им. В.И.Ленина.

Цели 6-ой Ж.К. - дальнейшая активизация работы первичных комсомольских организаций по интернациональному и военно-патриотическому воспитанию молодых автостроителей, подготовка новых организаторов молодежного туризма.

6-я традиционная Ж.К. проводится турклубом ВАЗа совместно с молодежным интерклубом "Гренада". Цели и задачи ее отражаются в программе кругосветки, утвержденной советом турклуба ВАЗа и комитетом ВЛКСМ ВАЗа. (Программа круг.-74 прилагается к настоящему Положению).

ПРОГРАММА

Жигулевской кругосветки, посвященной 30-летию Победы советского народа в Великой Отечественной войне.

27 АПРЕЛЯ - День кругосветчика.

В течении дня - подготовка к посвящению в кругосветчики.

Вечер - посвящение в кругосветчики: маскарад, песни, пляски, ритуал посвящения.

28 АПРЕЛЯ - День женщины.

Утро - Построение на воде, зачтение приказа, смотр войск, информация о программе дня.

День - Подготовка к вечеру городов-героев.

Вечер - Общий костер, митинг, минута молчания, монтажи о городах-героях. Итоги дня.

30 апреля - Салют, Победа!

Вечер - Конкурс песни “Памяти павших будьте достойны”. Подведение итогов дня.

Ночь - Подготовка к празднованию 1 мая.

Вечер - Праздничный ужин, общий костер.

2 МАЯ - Возвращение.

Тринадцать шлюпок в сопровождении двух катеров вышли 25 апреля в путь. Сто семьдесят туристов, заняв места на банках ялов, не впервые решили потягаться с ветром и волной, получить заряд сил и бронзу загара.

Не зря было затрачено много времени и сил на подготовку похода. Много пришлось оформить документов инструктору турклуба Любе Тихоновой, отремонтировать ялы, пройти подготовку на курсах ОСВОДа, произвести перебазировку на место старта - остров Копылова. И вот после торжественного выноса ветеранами кругосветок знамен и первого приказа мы плывем мимо утеса Шелудяк, названного в честь разинского атамана. А дальше - гора Верблюд, песчаные косы и острова. На первой же ночевке, как и на последующих, команда-экипаж КВЦ сразу показывает образец культурной разбивки бивака. Отличную работу провел комиссар Васильев. Кстати, в этом путешествии они отметили с женой 10-ый год супружества.

Кругосветка готовилась и успешно прошла под девизом клуба знаменитых капитанов - "Капитан, капитан, улыбнитесь!" Ялы получили названия кораблей, на которых плавали выбранные экипажами смелые и романтические капитаны: "Секрет" Грея, "Ядро" барона Мюнхаузена, "Санта - Мария" Колумба, разинская "Вольница"...

Особенно красиво выглядела флотилия при построениях на воде. Стоят борт к борту шлюпки, весла вертикально взмыли вверх, а капитаны сдают рапорты. Рапорты лаконичные и в то же время приправленные юмором, иногда и пространные, как это было у капитана Врунгеля, 3 дня докладывающего о прохождении пролива Па-де-Кале.

Пройдя мимо Куйбышева по тугой струе Прорана, преодолев встречный ветер и обогнув пойменную трассу, наши лодки вновь вышли к горному кряжу у села Брусяны. В тихом затоне поучились маневрировать парусами и порыбачили на вечерней зорьке. Самая большая удача в этом нелегком, требующим терпения деле пришла к матросам Соболеву и Фуксу. Во время стоянки врач флотилии Бродовских мог спокойно врачевать мозоли гребцов.

Возле села Ермаково мы причалили у могилы героя Порт-Артура А.Н.Люпова, уроженца города Ставрополя. Посетив часовенку над его надгробием, мы почтили память героя-земляка. Потом были Переволоки. Здесь нас ждали два грузовика. Операция по погрузке катеров и ялов и их перевозке через перешеек от Волги до Усы прошла быстро и четко. И вновь перед нами водная гладь.

Последняя ночь у праздничного костра. Утром при штилевой погоде в последний раз на веслах идут моряки - остается бросок через море к турбазе "Жигули". Там нас гостеприимно встретила директор базы Д.С.Давыдова, так много помогавшая во время организации путешествия.

Вот и причал. Построение. Зачитывается последний приказ. Вручаются грамоты, дипломы, призы. Кубок кругосветки завоевал экипаж МСП-2 во главе с капитаном Юнаком, который и был за это произведен в адмиралы. Кстати, на борту его яла совершили свадебное путешествие молодожены из механосборочного производства Эппы. За высокие показатели в спорте отмечен экипаж прессовщиков капитана Давыдкина. Каждый из туристов получил памятное удостоверение, в котором есть такие слова:

Греб за двоих, ел за троих, Любил Нептуна, знал Волгу до дна,

Пел лучше сирен, был ловок и смел. Силен, как Атлант, морской в нем талант.

И хотя немного грустно было расставаться, но впереди - новый летний туристский сезон и новые маршруты. Да и кругосветка повторится. Как всегда - будущей весной."

Семь дней пути - это шесть ночевок у костра. И каждая из них превращалась в увлекательное представление. “Кругосветка-77” проходила под знаком 60-летия Великого Октября. Каждый из экипажей, представлявших отдельное подразделение ВАЗа, показывал в один из вечеров свою литературно-музыкальную композицию, посвященную определенному этапу жизни страны за минувшие шесть десятилетий. В конкурсе на лучшую программу победила команда “МСП-1”, а в фестивале революционной песни признанными лидерами стали экипажи “КВЦ-1” и интерклуба “Гренада”...

Вообще надо отметить, что в нашем путешествии каждый день, вечер, каждый час был открытием нового, знакомством с совершенно неожиданными гранями характеров своих товарищей, все наши мероприятия по возможности были наполнены юмором. А под шутку и смех мозоли от весел, горячий пот и пронизывающий ветер воспринимались как совсем ничтожные неудобства...

ПРЕЛЮДИЯ.

Лишь только начинает свой первый перестук мартовская капель, как туристы ВАЗа приступают к подготовке своего традиционного весеннего похода. Дел очень много. Главное - достать шлюпки. "Выбивали" мы их на сей раз во многих местах. С нами поделились детский морской клуб им. Прокуса, турбаза "Жигули", яхт-клубы "Химик" и завод Волгоцеммаш, теплоход "Моряна". Потом - ремонт. Будущие путешественники сначала стали корабелами: шпаклевка, покраска лодок, подготовка такелажа, мелкий ремонт весел. Другая часть ребят и девчат собирала и готовила палатки, спальные мешки, продукты.

Но вот все позади, и пятнадцать экипажей готовы к отплытию.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ.

30 апреля после торжественного построения от острова Копылова, что находится чуть ниже плотины Волжской ГЭС имени В.И.Ленина, наши суда тронулись в путь. Небо хмурилось. У подножия Жигулей пенилась холодная зелень волжской воды. К обеду началась настоящая весенняя гроза. Молнии то и дело прочерчивали небосвод. То стихая, то набирая новую силу, дождь лил весь день. Но флотилия упорно шла вперед. Мы шутили: вода внизу, вода сверху! Первое, что сделали после разбивки лагеря на ночевку, - устроили большую сушку. И все же все были довольны: свершилось! Вновь на маршрут вышло 200 автозаводцев. Рядом с ветеранами - новички. И впереди нас ожидало много интересного.

ДЕНЬ ВТОРОЙ.

В общем-то каждый час, каждый день был отмечен каким-то событием. Но этот - 1 мая - особенно. Утром под гитарный звон и перебор баянов прошли маршем колонны мимо импровизированной трибуны. Сданы рапорта, объявлена программа праздника. Затем - водный парад. Уже на лодках, строго выдерживая строй и интервал, мы плыли мимо сел Рождествено и Ширяева, мимо проходящих теплоходов. И воздух сотрясался от дружных "Ура!" и праздничных приветствий...

ДЕНЬ ТРЕТИЙ.

Утренние рапорта капитаны экипажей сдавали с бортов шлюпок, установленных впритык друг к другу. Еще один бросок вперед: у новичков появляются мозоли, лица путешественников уже покрыл налет загара.

Стоянку выбрали на широкой поляне за горой Лбище. Сначала состоялся футбольный матч. А вечером экипаж "Боевой", идущий по флагом проектного управления, дал отличный литературно - музыкальный концерт, посвященный Ленинскому комсомолу. Вместе с искрами костра летели в звездную ночь песни комсомольцев двадцатых и семидесятых годов. По традиции каждый день "кругосветки" у нас посвящается какому-то конкретному событию. Так вот, в этот день многие из ребят и девчат узнали массу интересного из истории комсомола, о том, с чем идет комсомолия ВАЗа к 60-летию ВЛКСМ. А сколько новых молодежных песен выучили мы за вечер!

ДЕНЬ ЧЕТВЕРТЫЙ.

Тема дня сопутствовала главной задаче: мы приплывали к селу Переволоки, и было необходимо перебросить наши суда с Волги на реку Усу через двухкилометровую часть суши. На Волге разгулялся ветер, а в Усинском заливе - штиль. Полторы тонны весит шлюпка. Ее нужно вытащить на берег, поднять и погрузить на борт автомобиля, потом - спустить на воду Усинского залива. Но трудности стали как бы предметом первенства экипажей. Весело, с шутками и песнями, с бурлацким "И - э - х, ухнем!" шла работа.Справились быстро, точно и в срок. Большая часть "кругосветчиков", погрузив на себя всю поклажу, проделала путь по перемычке пешком.

ДЕНЬ ПЯТЫЙ.

Наутро разгулялась волна и в заливе. Это не позволило нам провести гонки на ялах. Тогда в глубине леса мы быстро соорудили волейбольную площадку и провели блицтурнир среди экипажей. Затем под смех и подбадривающие крики болельщиков состоялась эстафета: бег на импровизированных лыжах, на ходулях, лазание по канату, укладка рюкзаков и разведение костра.

Команда экипажа управления главного энергетика подготовила для всех сюрприз: концертную юмористическую программу, посвященную 10-летию клуба туристов ВАЗа. Зрители не жалели аплодисментов, а самодеятельные артисты - голосовых связок.

ДЕНЬ ШЕСТОЙ.

Приплыли к Молодецкому кургану. Здесь состоялся смотр-конкурс на лучший экипаж по гребле, выправке и дисциплине. В центре мгновенно выросшего квадрата палаточного лагеря застыли в строю туристы. Ударили по струнам своих гитар музыканты из сводного оркестра, и колонна под флагом-парусом десятой "кругосветки" начала подъем на Девью гору. Там, на вершине, где стоит памятник в честь одного из организаторов молодежного туризма в Тольятти Юрия Захарова и его друзей, погибших при спасении попавших в шторм "кругосветчиков", мы возложили цветы и почтили память героев минутой молчания. Затем - снова вверх. На вершину Молодецкого кургана, к обелиску В.И.Ленина. Давным-давно Владимир Ильич, проходя адвокатскую практику в Самаре, совершил "Жигулевскую кругосветку" и побывал на кургане. Теперь восхождение на его вершину стало традиционным для всех путешественников в Жигулях...

ЭПИЛОГ.

Ранним утром 6 мая флотилия успешно перешла Жигулевское море и разошлась по своим причалам. Настроение у всех отличное. Ведь окончанием нашего водного путешествия мы открывали летний туристский сезон. А значит, впереди - большие и увлекательные походы по родному краю, фестиваль туристской песни памяти Валерия Грушина, городской и областной слеты туристов.

...Маршрут организуется с целью агитации и пропаганды достижений Волжского автозавода, комсомольской и туристской работы среди трудящихся, массовой сдаче нормативов ГТО, пропаганды достижений космонавтики СССР.

Ставится задача использования свободного времени трудящихся с активной спортивной, культурной и политической программой, а также посещение памятных мест на маршруте, восхождение на Молодецкий курган к обелиску в честь посещения его В.И.Лениным.

...Шлюпки обеспечивает морской клуб им.Прокуса. “Жигулевская кругосветка” проводится с 25 апреля по 3 мая 1981г. Участники выходят на маршрут по путевкам соцкультбыта, получив питание сухим пайком и с обеспечением доставок к месту начала и конца пути автобусами...

Каждая "кругосветка" автозаводцев не похожа на предыдущую. И дело не в погоде. Каждое путешествие посвящалось какому-либо знаменательному событию в жизни страны. В зависимости от этого писался сценарий похода. Нынешней весной у организаторов "кругосветки" выбор был велик. Из всех событий мы выбрали три главных, которым и посвятили свое путешествие: 60-летие образования СССР, 19 съезду ВЛКСМ и 60-летие Всесоюзной пионерской организации.

Новинкой в "кругосветке" было участие в плавании 13 - 15-летних ребят из школы юнг имени Г.Прокуса. Вначале столь юная команда вызывала сомнение. Готовы ли школьники пройти на веслах 200 километров? Забегая вперед скажу, что ребята отлично справились с маршрутом и даже в конечном итоге вышли на пятое место среди 17 экипажей...

О походе снят фильм (3 части) специально приглашенными профессиональными операторами.

А.Мамедов вспоминает: "В 1984 году меня призвали в армию. В части спросили:

- Откуда?

Ответил: - Из Тольятти.

Спрашивающий не знал такого города и спросил: "А что у вас, в Тольятти есть?". Первое, что мне пришло в голову - "У нас - Жигулевская кругосветка !". Долго пришлось объяснять что же ЭТО такое."

После трех недель "лошадиного бега по кругу", ялы нам все-таки "товарищ" Востров дал и ремонт, судя по всему, произведен силами экипажа качественный. На 17.40 - готовы к старту.... Не будем выпрыгивать из нижнего белья от радости - все в будущем!

28.04.85г. Открытие "Ж.К.". В 10.15 отчалили. Провожал наш друг Мироновский Валерка. Очень страдал и плакал. Воды прибыло на 20 см. Печальная весть: нас предали - оставили без флага и без комиссара. Но не смотря на это два яла в 12 весел дружно ударили по воде и согнув их (весла) в дугу, рванулись вперед.

Обед. Аппетит у всех прекрасный, настроение не хуже. Съели все, что успели сварить, что не сварили - тоже съели.

Первый привал - "Царевый" остров. Пока все живы, но насчет настроения туже (кое кто проклинает тот день и час, когда взял в руки весло). Самое интересное, что весло по прежнему цело, а вот руки... С аппетитом - по прежнему...

За активное участие в подготовке и проведении ЖК адмирал особо отметил: Иванову Ирину - ТУ, "Викинги", Стукалова Дмитрия - "Славяне", Тимина Юрия - УОП, Анциферову Ольгу - МСП "Глобус", Войнова Константина - "Гренада", Бузаева Александра - УГЭ, Чиркова Николая - УГК, Карева - УОП, Шестерина Николая - Пр.Пр., Жилкина Сергея - УГЭ, Сироткина - МСП, Зверева Николая - КВЦ, Мугланова Алексея - Тр.У., Никуленок Таню - ком.ВЛКСМ, Арндт Александра - СКП, Колонтаеву Ольгу - инструктора горкома ВЛКСМ.

(Волжский автостроитель” № 88 (2240) 1 августа 1985г. 2. Несколько дней кругосветки. (Выдержка из статьи Р. Диденко, члена оргкомитета 17 Жигулевской кругосветки.)

Дневник 17 Жигулевской кругосветки, посвященной 40-летию Победы и 12 Всемирному фестивалю молодежи и студентов в Москве.

Небо расцвечено ярким закатом. Вечернюю тишину над рекой нарушает только наша, уже порядком подуставшая, “флотилия”. Команда “пристать к берегу” воспринимается всеми с почти ребячьей радостью и шумным восторгом.

Село Ширяево, Царев-курган... Мы у памятных мест. По преданию на Царевом кургане в 1722 году останавливался Петр 1. А в селе Ширяеве летом 1870 года жил известный русский художник Илья Репин. Здесь он писал своих знаменитых “Бурлаков...”

История магически действует на людей. В этих местах человек с богатым воображением может внезапно услышать как гневно гремит “Эй, ухнем!...”

Неподалеку от нас расположились поселок Волжский и село Малая Царевщина - очаги революционной борьбы с самодержавием.

Первомайские сходки за Волгой... Когда-то трибунами здесь служили лодки. Множество лодок, а над ними - красные полотнища. Лодка - место конспиративных встреч...

По-праздничному нарядные шлюпки и цветные шары покачиваются на волнах... Музыка, песни, красочные костюмы, разноцветные флаги, девичьи лица, обрамленные пятью фестивальными лепестками. Эта маевка - память о тех, кто бился за наше счастье.

В это первомайское утро шлюпки кругосветчиков с красными стягами и транспарантами проплывают мимо праздничной трибуны, сооруженной из лодок на воде, как это было когда-то...

- Мы молоды и обращаемся к молодежи мира: “Будущее планеты а наших руках! Молодежь Советской страны всегда боролась за мир, за светлое будущее человечества. Что мы с тобой, товарищ, сделали для счастливого будущего? Давайте приближать его, работать на него, переносить в настоящее наши светлые идеалы”.

20 часов. Наконец-то вся команда собралась на поляне встреч. Последняя генеральная репетиция, волнения, приготовления и...

Мы - это команда "ЭКСПРЕСС" (экипаж с прессового производства), плывущая под девизом: "Уменье двигаться вперед пускай в команде не умрет! "Экспресс" экспрессом путь пройдет дух фестивальный откует !"

...в завершении своего выступления дарим песню-посвящение душе и организатору кругосветок Юрию .Маслову, написанную членом нашего экипажа - Валявиным Александром:

Если все летело к черту, если падали мы духом -

Только воля адмирала поднимала нас опять.

Шаг за шагом до победы - это все его наука -

Не сдаваться ни в какую, флага с мачты не спускать.

Припев:

Адмирал, дай бог в делах удачи!

Адмирал, дай бог тебе лет долгих!

Адмирал, дай бог здоровья,

Адмирал, друзей надежных

И семь футов под килем

С попутным ветром добрым!

Если кровь от страха стыла, если силы оставляли -

Он всегда в преодоленье, делал первым первый шаг

И уверенность вселялась в неуверенные плечи,

А на мачте гордо реял наш родной и старый флаг.

Припев:....

Если голова седая, если старость, боль в суставах

Только молодость уходит иногда от молодых

С ним такого не случится, даже старость слабовата

Рядом мы, а значит снова курс проложен, путь открыт.

Припев:...

ЗДРАВСТВУЙ, КРУГОСВЕТКА! КАК ВЫРАЗИТЬ СЛОВАМИ ТУ РАДОСТЬ, КОТОРАЯ ПЕРЕПОЛНЯЕТ НАШИ СЕРДЦА?! ЗАВТРА В ПУТЬ!

Фантазия туристов на космическую тему породила массу необычных героев: ушастых "мармидонов", пришельцев из созвездий Близнецов и Гончих псов, "сиоритов" - обитателей планеты Сириус... Франтами выглядят "земляне" (команда прессового производства) в щегольских шляпах и галстуках-бабочках.

- И - и - раз, и и - и - два...

Весла - в такт. Движения - в такт. Смех и радость - в такт. Работа - в такт...

И - и - раз, и и - и - два... Чтобы стать своим в кругосветке, нужно без колебаний принять ее законы. Главный из них: "Не сачковать". Трудности делятся на всех поровну. Как в гребле: если собьется с ритма один - трудно станет всем...

Перекликаются ялы: - Эй, не уверены - не обгоняйте!

- Лыжню - ю!...

Тысячелетия человек ограждал себя от природы, строя дома и стены. Шагни он за порог своего дома - и вскоре исчезнет его искусственное могущество. Наедине с природой он так же слаб, как и его далекий предок. Но слаб лишь телом. А дух? А воля? Туристы ищут трудностей, чтобы испытать себя...

Наш путь продолжается. Вазовская "флотилия" развила предельную скорость. Небывалый итог первого дня: мы прошли почти семьдесят километров и остановились около села Рождествено, намного дальше прежних стоянок. Это был самый большой переход...

Отдых в кругосветке - понятие относительное. Даже тогда, когда разбиты палатки и объявлена долгожданная "дневка", не надейся на легкую жизнь. Начинаются конкурсы, спортивные игры - и все мечты о "лежачем" отдыхе улетучиваются как дым....

Что меняется в нас, когда мы уходим в кругосветку? Мы становимся проще, искреннее, внимательнее друг к другу. Много острим и смеемся. Чаще улыбаемся друг другу. Доброжелательность - закон общения кругосветчиков. Без этого восемь дней путешествия будут не в радость. Здесь не принято нервничать по пустякам, быть эгоистом. Прописные истины? Возможно. Но каждый, кто в кругосветке впервые, переживает их как открытие.

Кругосветка - это слияние многих "я" в "мы"...

Местечко около села Брусяны, где мы остановились на третий день пути, показалось сказочным. Истинное царство черепахи Тортиллы: лесное озеро внутри нашего лагеря переполнено лягушками, от их громких рулад в ушах стоит звон... Мы остались здесь на "дневку", то есть на сутки с лишним, и началась серия всевозможных конкурсов.

...У озера - шум и оживление. Зеваки в восторге: "адмирал-наставник" Юрий Маслов командует, стоя по горло в воде. Операция, которую он задумал, удалась. С берега Волги к озеру по суше перетащили красивый зелено - желтый ял команды "Армеец". Ял очутился в воде, его привязали к дереву и перебросили на берег маленький трап.

Что бы это значило? Вечером стало ясно: это сцена нашего театра под открытым небом. У "адмирала" - вкус художника. Картина, которая представилась его воображению, в действительности бесподобна: вечером на берегу, у самой воды, загорается костер и освещает расписной парус яла, возникшего как мираж на фоне высокого темного леса. По трапу на эту оригинальную сцену спускаются "артисты" - участники конкурсов "Песни о кругосветке", "Легенды и были о Жигулях". Экспромт и импровизация - особенность нашего театра. Над головой зрителей - звездное небо и шелестящие кроны деревьев. Вокруг - веселые друзья. Удивительное местечко...

Но именно в кругосветке Маслов - в лучшей форме. В умении объединять туристов, рассмешить оригинальным способом (в ход идут замысловатые костюмы - от космического скафандра до восточного халата с тюрбаном) ему нет равных. Чтобы не выглядеть банально, он каждый раз находит новый образ. Это - импровизатор. В умных и насмешливых глазах "адмирала" кроется особая проницательность. Он разбирается в людях и знает, кто чего стоит. Не представляю кругосветку без Маслова, - признался мне капитан одной из команд. Другие закивали в знак согласия..."

2. Результаты конкурсов бивака, внешнего вида, дисциплинированности (Адмирал 86)

3. Результаты спортивных встреч (Министр физкультуры).

4. Итоги культурно-политической программы (Министр культуры + комиссар).

Ветеран Кругосветки А.Ф.Тимченко:

- Раньше больше ценили экспромт, импровизацию. Не думали о таблице результатов. Не было заорганизованности....

Капитан команды прессового производства "Вольница" Н.Шестерин:

- Мы не хотим "драться" за баллы. Конечно, переживаем. Конечно, мечтаем об удаче. Но не рвемся к победе любой ценой..."

Ялы: “17-й квартал” - кэп Преображенская Т., “Перестройка” - кэп Соломин Олег, “Горемыки” - кэп Хохлов Олег, “Союз” - кэп Кирюшин Александр, “Пионеры” - кэп Шульговский Павел.

- В кругосветке я первый раз, но сразу и бесповоротно принял ее законы. Для меня кругосветка (не побоюсь громких слов) - прообраз лучшего общества, где отношения между людьми более искренние, естественнее. Я бы рекомендовал отправлять в кругосветку руководителей, зациклившихся на бюрократическом стиле, на командно-административном, приказном тоне. Здесь, в кругосветке, они бы убедились, что демократичность, доброжелательность, чувство юмора и уважения к окружающим эффективнее разносов и приказов. Здоровый дух соревнования, желание показать себя с лучшей стороны, свойственные каждому человеку, - источник питания всех традиций в кругосветке.

Я ехал в кругосветку, чтобы побыть с молодежью, развлечься. И неожиданно для себя открыл, что у молодежи можно многому поучиться. Напряженные будни кругосветки - для них лучшая форма отдыха. А легкости и демократичности в общении, свойственной кругосветчикам, так не хватает людям старшего поколения!

Мне было легко и как-то по-особому тепло в своей команде. Естественно возникало желание отплатить тем же. В кругосветке я стремился подавлять ненужные эмоции, амбиции, учился этике человеческих отношений.

- Я буду краток: моя первая кругосветка запомнится мне на всю жизнь. В ней я пережил наиболее яркие ощущения, ради которых мы живем, работаем, прорываемся сквозь серые будни.

Примечание: Андрея в кругосветке знали все. Он играл (и очень удачно) роль архиепископа кругосветки и Всея Руси, многих “благословлял”, “исповедовал”, “отпускал грехи”. Хорошо исполняли свои роли и бывшие при нем “апостолы” из команды КВЦ. Так туристы отметили тысячелетие принятия христианства на Руси.

- Я не согласен с теми, кто пренебрежительно отзывается о кругосветке. Для меня и многих моих товарищей это что-то глубоко выстраданное, личное, где потрачено так много тепла и душевной энергии. Поэтому, товарищи, если вас кругосветка чем-то не устроила, ищите причину в себе, в том, что вы чего-то недодали кругосветке, а не она вас обидела.

За многие годы восьмидневный поход вазовцев по Волге зарекомендовал себя как самый популярный, любимый среди молодежи города. Нынче к нам присоединились не только команды Тольяттиазота и горкома ВЛКСМ, но и гости из Минска, Москвы, Новосибирска, Крыма. Вазовская кругосветка приобретает всесоюзную известность, о ней снимают фильмы киностудии страны. Но это - парадная сторона медали.

Давайте обратим внимание на “кухню” - на подготовку к походу. В основном она проходит благодаря энтузиазму молодежи - “фанатов” этой традиции. Это те, кто не считается с личным временем и готов сделать все для того, чтобы кругосветка стала яркой, запоминающейся, особенной. Большую помощь нам оказал комитет комсомола ВАЗа (Николай Брусникин непосредственно курировал ход подготовки к походу). Активно помогали комитеты комсомола КВЦ и МСП. Не случайно их команды были самыми подготовленными, сильными. В этом году к нашей флотилии присоединились шесть новых ялов. Помогла управление соцкультбыта ВАЗа.

Опыт по проведению водных походов в турклубах огромный. Кругосветка может и должна стать одной из форм организации досуга молодежи, поможет комитетам комсомола работать с неформальными объединениями. Честное слово, это куда лучше назидательных и скучных лекций, иных заорганизованных мероприятий.

- Хочу продолжить мысль Юрия Маслова по поводу организации. В этом году для кругосветки выделили 15 новых ялов, причем 9 из них безвозвратно застряли в школе юнг, остальные шесть, на которых мы ходили в кругосветку, приписаны к турбазе “Усинская”. Это очень неудобно, так как турбаза далеко, и наша зависимость от ее директора очень велика. Идеальный вариант - когда ялы закреплены за турклубом, но для этого нужны эллинг, штатные единицы, инструктора. Лучше всего, на мой взгляд, закрепить ялы за турбазой “Лада” управления соцкультбыта ВАЗа, где есть склады для хранения спальников, палаток. Через турбазу легче организовать кругосветку, так как тут уже отлажена система обеспечения транспортом и продуктами. Можно будет организовать не только летние водные походы, но и однодневные походы для отдыхающих. Можно также давать ялы напрокат.

Адмиралтейство прикинуло и решило, что на следущий год имеет смысл пойти в кругосветку, если она будет такой же массовой, двумя флотилиями, но время их выхода на маршрут и места стоянок будут разные. А на дневках две флотилии будут встречаться друг с другом и соревноваться.

Во-вторых, в этом году удалось избежать балломании - ажиотажа вокруг “плюсов” и “минусов”. Даже было предложено сильнейшие команды назвать открытым голосованием. Так были определены призеры - команды КВЦ, МСП, МтП.

Сильнейшей в спортивном отношении стала команда корпуса вспомогательных цехов, занявшая первые места по шести видам спорта: футболу, регате, шахматам, футбольному теннису, рыбной ловле, новым спортивным играм. Она показала и интересную культурную программу. Много было блестящих импровизаций, интересных вечерних программ, подготовленных командами. Конкурсные кухни превратились в яркие, запоминающиеся спектакли. Было в кругосветке много такого, ради чего стоило, как говорится “ломать копья”. Хочется сказать всем, кто принимал в ней участие: спасибо, друзья, за радость общения с вами, за преданность кругосветке. До встречи в следующем году!

Я, юнга, матрос, старшина, капитан, комиссар, адмирал перед строем кругосветчиков, Великой Волгой и Древними Жигулями ТОРЖЕСТВЕННО КЛЯНУСЬ:

- свято хранить лучшие морские традиции Российского флота и Жигулевской Кругосветки,

- беречь честь смолоду и до последнего своего плавания,

- любить Землю нашу, ее моря и реки, все живущее на ней и ею сотворенное,

- верить в добро и справедливость, романтику и чудеса,

- оказывать помощь слабому и пострадавшему, старому и малому,

- прощать падшему и оступившемуся, неразумному и глупому,

- бороться со злом преднамеренным, завистью и жадностью, курением и алкоголизмом,

наркоманией и безнравственностью,

- оставаться надежным, верным и любящим как в радости, так и в горе, в бедности и изобилии, в штиле и шторме, во времена как зимние, так и летние, весенние и осенние,

- быть другом и товарищем, братом и попутчиком, готовым всегда подставить свое плечо,

уступить место в шлюпке и круг,

- всегда быть оптимистичным и жизнерадостным, культурным и неравнодушным, спортивным, молодым телом и душой!

К клятве приведен 29 апреля 1990г.

В результате азартных спортивных игр сильнейшими, быстрейшими, лучшими оказались туристы МтП, ПТО, прессовщики, механосборщики и армейцы.

Великолепной победой экипажа прессовщиков капитана Николая Шестерина завершилась регата - пробег на время от Переволок до Молодецкого кургана. Победивший экипаж доказал парусникам, что не всё решает ветер. На ветер надейся, а вёслами умей работать чётко...

И какие же просторы открываются с нашего легендарного кургана! На дальнем берегу сквозь дымку виднеются корпуса Нового города, знаменитые “небоскрёбы” гостиницы и дирекции ВАЗа, наш прекрасный пляж и почти достроенный порт Автограда.

На всех стоянках к вечеру общими усилиями воздвигалась пирамида олимпийского костра, у которого проходили наши ежевечерние концерты и конкурсы. Звучали туристские самодеятельные песни, задорные частушки с шаржами на соседей и соперников. Исполнялись “танцы народов СНГ”, мини-сценки, конкурсы капитанов, матросов, инсценировки версий происхождения видов спорта и многое другое...

Самая удачная кухня была у “станичников” из команды МСП. После дегустации блюд из рыбы и свиной головы все вышли за плетень на майдан, где пиршество перешло во всеобщие казацкие и цыганские танцы с припевками и остросюжетными частушками.

Команда “Сказка” представила жюри скромный буфет “в драмтеатре”, где развернулось действие из двух частей “Серый Волк и Красная Шапочка”, конечно, с благополучным исходом (главные герои всё же не были съедены!).

...Словом, кругосветка - это не только работа на вёслах, но и праздник весны. любви, юности, туристской культуры, песни, творчества, спорта и, разумеется, оптимизма.

В итоге всех конкурсов кругосветки выявились лидеры: механосборщики (капитаны - А.Мугланов и И.Корчагин), прессовщики (Н.Шестерин), армейцы (Г.Агеев), “эскулапы” (В.Бобров и П.Шульговский) и “коммерсанты” (АвтоВАЗбанк - В.Панин)...

Закончилась кругосветка... Через неделю на собрании капитаны обсудили итоги, высказали свои мнения, конечно, разные, порой противоречивые... Но общее мнение было таким: “Жигулёвская кругосветка-92” удалась, её можно и нужно проводить, идти единой и неделимой эскадрой, храня лучшие морские и туристские традиции.

“Волжский автостроитель” от 9.04.93г. “Как хорошо, когда в руках гитара, а рядом - верные друзья...” . И.Парамонов.

1 мая туристы ВАЗа уходят в свой традиционный водный поход, 25-й по счету, по маршруту “Жигулевской кругосветки”. На этот раз руководителем похода, “адмиралом кругосветки” избран Николай Шестерин, слесарь-ремонтник прессового производства. Для него это уже одиннадцатый старт по Самарской Луке. Николай - человек на заводе известный, “заводила” многих интересных дел. Бывший моряк. Женат, имеет троих детей. Водный поход для него - “отдушина в жизни”, где и отдохнешь на природе, и веслами “попашешь”.

В канун старта “Жигулевской кругосветки” наш корреспондент беседует с руководителем похода Николаем Шестериным.

- Мне кажется, не совсем правы те, кто утверждает, что жизнь сегодня тяжелая и тоскливая. Чтобы убедиться в обратном, достаточно приехать утром 1 мая на 10-ю опору нашей ГЭС и посмотреть, с каким настроением стартуют туристы Волжского автозавода. Около 300 молодых и не очень работников ВАЗа и их друзей проведут девять дней в увлекательном походе, пройдя по Волге и Усе около 180 километров на морских шлюпках. И это будет не просто плавание, созерцание Жигулевских гор и пейзажей, в программе похода соревнования по футболу и волейболу, преодоление “полосы препятствий”, включающей в себя естественные барьеры природы и умение переправляться по натянутой веревке над “пропастью”, и навыки в ориентировании, и знание топографических знаков, и умение быстро разжечь костер. Кроме того, в программу включены многоборье туристов, ночное ориентирование на местности, рыбалка, шахматы, конкурсы-представления кухонь и туристских блюд и многое другое.

А каждый вечер всех участников ждет большой туристский костер дружбы, при свете которого команды покажут, на что они способны, когда в руках гитара, душа молода и рядом надежные и верные друзья. По вечерам у костра пройдут конкурсы туристских песен, прозвучат песни о любви и родном крае, вечер соленого юмора и оригинального танца, состоится встреча в клубе веселых и находчивых. В общем, тем, кто идет в этот поход, скучать и хандрить будет некогда.

- Сейчас подготовка к походу близится к завершению. Работы много у всех. Ведь надо учесть каждую мелочь, кажущуюся таковой на берегу, но в походе способную испортить настроение или даже принести вред. Туристский клуб “Лада” во главе с Натальей Васильевой занимается решением вопросов обеспечения туристов необходимым снаряжением, минимальным набором продуктов, материалами для ремонта ялов, оформлением документов, связанных с прохождением по территории заповедника и судоходной части Волги, медициной и другими не менее важными делами...

- Для руководства подготовкой и прохождением похода на совете капитанов избрано адмиралтейство, в которое вошли инженер-технолог ОАЭСП МСП Игорь Корчагин, мастер УОП Шахин Мамедов, слесарь-разметчик МтП Сергей Иванов и я.

- Спасибо. До встречи!

Интервью провел И.Парамонов.

“Волжский автостроитель” 17.02 1994г. “Кому на Руси жить хорошо?”

Каждую среду в турклубе “Лада” управления физкультуры и спорта ВАЗа собираются любители водного туризма, чтобы сообща продумать все детали предстоящей “кругосветки”, 26-й по счету.”

"Волжский автостроитель” 20.04.1994г. “Кому живется весело, вольготно на Руси?” “Нам!” - с оптимизмом отвечают участники “кругосветки”.

30 апреля в свой 26-й водный поход по маршруту “Жигулевской кругосветки” уходят туристы ВАЗа. Как и в прошлом году, руководить походом будет Николай Шестерин из прессового производства. Кстати, это уже двенадцатый его старт по Самарской Луке.

В канун старта наш корреспондент попросил “адмирала кругосветки” Николая Шестерина ответить на некоторые вопросы.

- Настроение нормальное. Плохое настроение мы в поход не берем - оставляем дома. Что касается подготовки, то мы ее начали еще в январе. Долго обсуждали тему предстоящего похода. Предложений со стороны капитанов команд было много. Даже такое, как “От социализма - к капитализму”... Но у кого-то мелькнула мысль: а что если сделать девизом похода Некрасовское “Кому на Руси жить хорошо?” Это предложение сразу же пришлось всем по вкусу. Действительно, вопрос в духе нашего похода. Кому еще живется весело, вольготно на Руси, как не его участникам? По крайней мере, предыдущие старты на этот вопрос ответили утвердительно.

- Предполагается изменить стоянки в Жигулевском заповеднике. Раньше мы останавливались на Молодецком кургане и в протоке у села Брусяны. Если там будет большая вода в результате паводка, придется искать запасной вариант. Да и цены нынче за остановки в заповеднике “кусаются”. Поэтому, чтобы не нарушать покоя заповедника и сэкономить деньги, попробуем обойтись без захода в него. Есть же и левый берег. Интересно будет посмотреть и поближе познакомиться с другими местами.

- Думаю, что нет. Только удлинится переход от острова Фестивальный, названного в честь Грушинского фестиваля, до острова Быстренький. Он составит 65 километров. И на следующий день предстоит еще пройти 45 километров вместо 25 - прошлогодних. Но зато потом и стоянка будет более длительной. А значит - и программа.

Думаю, что неожиданным для многих будет еще один вечер в походе - вечер экспромта. Что это такое - пока секрет даже для руководителей “кругосветки”...

- Собираемся мы всем составом 29 апреля, занимаемся самой тяжелой работой - перевозкой ялов. 30 апреля утром старт на 10-й опоре. Финиш - 8 мая. В это же день или 9 мая - заключительный вечер участников водного похода.

- Непременно. Кстати, спасибо “Волжскому автостроителю”, что не забывает нас. И мы будем по-прежнему откровенны с его читателями. До встречи!

1. “Дока - Блин” - Кофейников Андрей, Петрухин Сергей.

2. “Нечистая сила” - Прилуцкий Евгений.

3. “Станица - Пикчерз” - Корчагин Игорь, Мугланов Алексей.

4. “Кураж” - Васильев Михаил, Федоров Игорь.

5. “Армейцы” - Сафиулин Толгат.

6. “Киндер - Базар” - Запольский Максим, Скрябин Алексей.

7. “Бродяги” - Пармехин Александр.

8. “Авантюра” - Гундаров Сергей, Милаш Олег.

9. “Валюта” - Илюхин Александр.

10. “Астровитяне” - Мертес Генадий, Шульговский Павел.

12. “Тольятти Bullss” - Цветов Владимир.

“Волжский автостроитель” 23.03. 1995г. “...И за весла братва берется”.

“Как идет подготовка к походу?” - с этим вопросом я обращаюсь к “адмиралу кругосветки”, слесарю-ремонтнику цеха 28-2 прессового производства, председателю цехового комитета проф-союза Николаю Шестерину:

Во-вторых, мы традиционно много внимания уделяем разработке культурной части программы. Костюмы участников, шутливые представления у костров, всевозможные конкурсы создают неповторимую атмосферу этого популярного в Тольятти похода. Спортивная часть программы включает в себя футбол, волейбол, гонку на шлюпках, туристическую полосу препятствий, ночное ориентирование, заплыв моржей и многое другое.И каждый год мы обязательно включаем в программу что-то новое.

- Да. И в этом есть как положительный, так и отрицательный момент. В нынешнем году ожидается участие в походе более 450 человек. Представляете, какая “армия”! И вот, учитывая факторы техники безопасности и то, чтобы всем без исключения в походе было интересно, чтобы каждый смог поучаствовать в каком-либо конкурсе или соревновании, мы вынуждены пойти на разделение всех участников на две флотилии. Иными словами, время проведения похода остается традиционным - с 29 апреля по 8 мая, а вот программу будем выполнять двумя группами. Сейчас согласованы последние штрихи культурной программы. Мы запланировали общий старт, два совместных дня в середине похода и общий финиш.

- Руководителями похода избраны в нашей флотилии Максим Запольский - предприниматель, и я.

В параллельной флотилии - Татьяна Преображенская, инженер управления кадров ВАЗа, и Александр Тимченко, заместитель председателя производственного совета АО ”АВТОВАЗ”. Главным боцманом “кругосветки” идет Игорь Корчагин, инженер-технолог механосборочного производства.

- Мы решили посвятить его 100-летию туризма в России.

- Возраст участников не ограничен. В прошлом году, например, в походе участвовали туристы в возрасте от 10 до 60 лет. Что касается тех, кто желает пойти в поход...Сейчас, конечно, составы почти всех команд скомплектованы. Но если кто-либо, прочитав этот материал, загорится идеей присоединиться к нам, то приходите в турклуб (ул. Жукова, 21) по средам в 19 часов.

И когда 29 аперля, стоя в строю на открытии похода, вы увидите, как поднимается флаг нашей “кругосветки”, как улыбаются и светятся изнутри лица ваших новых друзей, как незримо объединяет всех волнение перед стартом, то вы, еще не побывав в походе, поймете, почему только в “кругосветке” рождаются такие строчки:

Только стают снега в горах,

Волга талой водой нальется,

И за весла братва берется.

Не раздумывая, иди -

Ты увидишь такое редко,

“Жигулевская кругосветка”!

Место в общем зачете команды и капитаны:

1. “Бермуды” - Прилуцкий Евгений, Корчагин Игорь.

2. “Россия” - Ладягин Федор, Петрухин Сергей.

3. “Барбадос” - Мугланов Алексей, Ульянов Александр.

4. “Турк-Мэны” - Илюхин Александр.

5. “Каюк-компания” - Пармехин Александр.

6. “Армеец” - Сафиулин Толгат.

7. “Кураж” - Васильев Михаил.

8. “Авантюра” - Гундаров Сергей, Милаш Олег.

9. “Дворяне” - Мамедов Шахин Нияз Оглы.

10. “Студенты” - Возилов Алексей.

11. “Банзай” - Курочкин Александр.

12. “Чай-лония” - Мертес Геннадий.

13. “Мухоморье” - Шульговский Павел.

14. “Веселый Роджер” - Филиппов Валериан.

15. “База - R” - Запольский Максим.

Указ №1

по “Жигулёвской кругосветке” 1996 года, посвящённой 300-летию Российского флота.

1. В связи с поздней, но всё-таки весной. объявляю в славной компании друзей-кругосветчиков на период похода великий Праздник Единения Душ и улыбок друг-другу.

2. Утвердить адмиралтейство похода в соедующем составе:

- Главный Комиссар - Запольский Максим Анатольевич,

- Главный Боцман - Корчагин Игорь Анатольевич,

- Министр спорта - Смыков Сергей,

- Комендант - Мамедов Шахин Нияз Оглы,

- Министр внутренних связей без опасности - Мертес Геннадий Александрович.

3. В связи с ожидающимися трудностями во время перехода через Тольяттинское море, ввести в Адмиралтействе должность: Патриарх Всея Кругосветки. Попросить его, милостью божьей, еженощно производить внешние сношения с Великим нашем Богом - ПРИРОДОЙ, дабы она ниспослала нам благодать и растопила льды.

Патрирхом 28-й “Жигулёвской кругосветки” соблаговолил быть Отец Владимир. В мирской жизни - Козлов Владимир Александрович.

4. Дабы лечить наши души и бренные тела - утвердить при Адмиралтействе богоугодное заведене - ЛАЗАРЕТЪ. Назначить главным лекарем наших болячек Кирилова Алексея Генриевича. При сим обозначаю великое моё желание - болячек было бы как можно меньше.

5. Напоминаю каждому истинному Кругосветчику, что он:

- своим поведением и действиями должен способствовать установлению и поддержанию дружеских отношений в походе;

- несёт личную ответственность за безопасность себя и не совершает действий, могущих принести вред другим;

- принимает личное активное участие в предупреждении и ликвидации аварийных ситуаций и оказывает помощь терпящим бедствие;

- бережно относится к нашей уникальной природе Самарской Луки, не наносит ей ущерба и следит за тем, чтобы этого не делали другие.

6. Выражаю уверенность в том, что нам не потребуется в этом походе отправлять участника похода домой за нарушения Правил поведения Кругосветчика.

!!! С нами - Природа !!! Мы - её дети !!!

Адмирал 28-й “Жигулёвской кругосветки” Николай Шестерин.

Числа 26-го, месяца апреля, года 1996 от рождества Христова.

P.S.: Капитанам и комиссарам команд сдать рапорта готовности к походу, доложить о наличии душ обеего пола на кораблях флотилии и присовокупиться к источнику святой влаги из рук Патриарха.

“Тольятти сегодня” № 96(12569). 29.05.96г. “Впервые в кругосветке, или записки “чайника”.

Правда, мы больше веселились, нежели “ходили в атаки”. Но все же название придумали - “Каюк-компания”, национальность выбрали - ямайскую (благо никто не знает, какие они, ямайцы). Придумали и номера для выступлений. Время пролетело быстро.

Погода же явно не благоприятствовала нам в этом году. Однако снегопад накануне, как последнее предупреждение природы, не остановил нас, упрямых. Набрали с собой побольше теплых вещей: носков, ватных штанов, фуфаек. Моя соседка по палатке даже пуховое одеяло прихватила. Собрались, в общем.

Вечером 26 апреля, на 10-й опоре возле ГЭС, разбили лагерь, выставили пальму (ямайцы все ж)

и во всей зимней амуниции кинулись все под пальмой этой фотографироваться.

В 22 часа было представление команд. Надели и мы свои костюмы. Самого старшего и уважаемого, капитана-наставника, нарядили зайчишкой: в белые колготки, шортики с заячьим хвостиком да в уши ослиные. Юрий, уважаемый работник ВАЗа, был мистером О-о-х и резвился с

Всего же было представлено 14 команд. По костюмам отличилась команда России - камзолы, треуголки, пушка, Петр 1 как живой! Турк-мэны с верблюдом и девушками в восточных костюмах (в такой мороз!) выглядели экзотично. Но всех покорила “Чай - лония”. Они устроили целое эротическое шоу.

Но настала минута отчаливать. Подошел я к нашему ялу. Весла - огромные, лавки в четыре ряда (их “банками” называют). Дали мне пендель. Это такая подушечка, чтоб мягко сидеть было и чтоб мозолей на нежной части тела не было. Посадили меня на четвертую, последнюю банку. Ухватился я за весло, только все у меня невпопад получалось, всем мешал. Ладно рядом боцман сидел. Он меня учил и по первости двумя веслами греб. А меня досада брала: все такие же новички могут, а я бестолочь. Но потом вроде ничего, получаться стало.

Первая стоянка - остров Фестивальный, Грушинская поляна. Погода вроде начала налаживаться, хотя все еще было холодно. Но запас горячительного был изрядный. И наш замечательный Петро, распорядитель, разлил чуток для тепла. Но, видно, маловато, потому что на вечере морской песни мы с частушками выступили, как замароженные. Зато других послушали. Сколько талантов оказалось - заслушаешься.

На следующий день у нас спортивная запарка была. Футбол - волейбол, все команды перепутались. В волейбол продули. Зато в футболе взяли реванш. Устали несказанно. А вечером еще сказка предстояла, вернее, инсценирование. Девчата наши там что-то со сценарием возились. Потом ушли в палатку с хитрыми лицами. Затем объявили, что мы будем играть женские роли. Надели парики, глаза нарисовали (по сценарию “Хаврошечки” кому один, кому два, кому три). Главная роль досталась Бороде - стройному парнишке с густой бородой. Его нарядили в заячьи колготки, в юбку мини. Девчата змеюками были. Маски надели, в трусы большие влезли. В целом костюмированы были великолепно.

И играли волшебно, от души. Языки у всех развязались (кто бы подумал!). Боцман в роли шафера из граблей мотоцикл соорудил, жениха на них посадил. Комиссар наша была в восторге.

Я, честно говоря, вначале струхнул. Мало ли что, лед он и есть лед, а тут мы на своей лодке. Запросто пробьет. Но ничего нашему стальному не сделалось, даже краска не поцарапалась. В общем, приключение получилось мировое. О нас потом по всей флотилии легенды ходили.

А утром была регата. Подналегли мы на весла, аж взмокли и заняли первое место. Финишировали на Крестах. Адмирал нас встретил честь честью. Пушка пальнула, поздравление краткое, но бодрое и приз 50 тысяч! (Кстати за третье место - 1 тысяча.) Вышли на берег. Сфотографировались у часовни погибшего героя Порт-Артура штабс-капитана Люпова. Набрали камней для бани и отчалили дальше.

О бане вообще разговор особый. Вместе с “банзайцами” (родственная нам команда) на Брусянах сотворили мы это райское удовольствие. Возле озерка сложили камни пирамидой. Обложили дровами, хорошенько их накалили. Затем поставили шатер, накрыли пленкой. И все, баня готова, веники замочены.

Первые, конечно, девчата пошли. Они, бедные, больше всего стосковались по ванным да душу.

Пришли довольные, красные от пара. Потом и мы поблаженствовали вволю. Дух захватывает, когда, распарившийся, вылетаешь в ледяное озеро! Словами это непередаваемо.

Команда наша все более и более сплачивалась - спевалась. На концерте “В волнах джаза” мы спели “Симону” и были просто великолепны. Голоса уже появились после простуды. А завхозу нашему, Наталье, не повезло. Она сорвала голос, да еще воды холодной напилась. Потом сутки вообще шепотом говорила. Все над ней посмеивались: “Завхоз, не кричи”. Да она и не кричала никогда. Мы ее любили. Наталья была сама щедрость. Кормила, как в пансионате. Здесь не похудеешь, а только вес наберешь с такой кухней.

Все было замечательно. Если описывать каждый день, час, то и бумаги не хватит. И все равно что-то упустишь. Вот, точно, забыл. Когда шли к Переволокам, то умудрились аккурат посередь широченной Волги сесть на мель. Воды - по щиколотку. Мы, мужчины, разделись, прыгнули в воду и тащили наш ял вместе с девчонками добрый десяток метров. А вода-а - леденющая. Потом над боцманом подшучивали, что он все мели знает. Но дошли все же одними из первых.

Это был цирк. Устроили нам полосу препятствий. Извилистый такой путь, ограниченный кольями по бокам и веревками сверху. На выходе привязали дуршлаг, да еще весло заставляли целовать. По этому пути нужно было ползти по-пластунски, иначе пятой точкой будешь задевать веревки. И за это тебя по этой самой точке будут стегать прутиком. Вот такой весь в песке выползаешь, увертываешься от дуршлага, целуешь весло, а в это время тебе шлепают на щеки, на ноги, руки печати. После всего этого некий господин (комендант) в трусах и фраке ножкой под всю ту же многострадальную точку дает направление. А дальше тебя втискивают среди других таких же на почти отвесном обрыве. Причем усадили нас плотно-плотно, для фотографирования и

...для обливания. Царь Бермуд что-то крякнул, и нас просто залили ледяной водой. Девчонки завизжали. А убежать некуда, не по головам же. Так нас и посвятили. Раньше, говорят, весло еще и горчицей мазали.

А потом мы ушли обратно, в Междуреченск. Оставили свой ял на берегу, за сторожа - Бороду. А мы уехали на электричке. Ехали в одном вагоне с “Халявой”. Они себе сделали удостоверения халявщиков по всей форме. Но только кондуктор шутки не приняла. Посчитала их всех, отмотала по 10 билетов а душу. (Целый километр получился!) При этом ни один мускул не дрогнул на лице женщины на службе.

Неожиданно закончилась кругосветка. До последнего надеялись, что разойдутся льды. Согревало душу лишь то, что еще вернемся через неделю и еще два дня будут нашими. Теперь только понял, что обьяснить кому-то, что такое “Жигулевская кругосветка”, невозможно, это нужно пережить.

Юрий Гудков.

Команды и капитаны (последовательность произвольная).

1. “Удача” - А.Глебов, О.Синников.

2. “Вольный” - А.Пармехин.

3. “Бермуды” - Е.Прилуцкий, А.Картазаев.

4. “Бывалый” - В.В.Штриттер.

5. “Дворяне” - Ш.Мамедов.

6. “Оба-На!” - А.Илюхин, В.Филиппов.

7. “Шалом,Россия” - С.Петрухин, С.Девяткин.

8. “Родня” - А.Мугланов, А.Улянов.

9. “Базар” - А.Скрябин, В.Бобров.

10. ”Армеец” - Т.Сафиулин.

12. “Улыбка” - Т.Преображенская, М.Сафиуллов.

13. “7-я сила” - Г.Мертес, В.Козлов.

14. “Кошмар” - А.Габдрашитов.

15. “Кураж” - М.Васильев.

16. “Апофигей” - П.Шульговский.

17. “Скромный” - В.Манов.

18. “Очаровашки” - Д.Кучеренко,

20. “Академия”

В общем зачете первые три места заняли команды:

1. “Бермуды”

2. “Шалом, Россия!”

3. “Оба-на!”

“PRESENT” № 60(320). 25.04.97г. “Вокруг света за девять дней”. Игорь Кулагин.

Оговорюсь сразу, чтобы было понятнее - “свет” ограничен пределами Самарской Луки, а путешествие проходит не на воздушном шаре, верблюдах и тем более не на самолете, а на ялах и шлюпках. Вы, наверное, уже догадались о чем речь. 29 лет минуло с тех пор, как в Тольятти стартовала первая ежевесенняя Жигулевская кругосветка. В этом году она приурочена к 260-летию города. А еще к 100-летию российского футбола, 20-летию со дня первого конкурса красоты и, как всегда, к майским праздникам. Сбор под знаменами кругосветки назначен на 30 апреля.

А пока все, кто предвкушает избороздить весеннюю Волгу, каждое воскресенье счищают “сучки

и задоринки” с бортов своих мини-судов. Оргкомитет кругосветки “морщит лбы”, продумывая все нюансы предстоящего путешествия. И по правде сказать, им есть над чем “раскинуть мозгами”, ибо прошли те времена, когда всю организацию и, главное, финансирование брал на себя Волжский автозавод. Правда, и кругосветка давно перестала быть уделом только работников ВАЗа. В этот раз в составе флотилии отправятся 32 шлюпки и яла, которые понесут по волнам около 400 человек, среди которых вазовцев только половина. На страховку водных туристов выделено три катера. В Переволоках суда будут перевозить на шести КАМАЗах.

Стоимость одной “кругосветной” путевки нынче 217 000 рублей, не считая питания. Члены туристского клуба ВАЗа “Лада” платят только 20 процентов. Они также имеют право на льготы при получении палаток, рюкзаков и прочего туристского снаряжения...

Для тех, кто мало знаком с Жигулевской кругосветкой, возможно, будет интересно узнать, что она зародилась еще в те времена, когда в городе не было ни кинозалов, ни театров, ни парков отдыха. А так как природа не терпит пустоты и людям все равно время от времени надо как-то развлекаться, первые энтузиасты и проложили этот водно-сухопутный туристский маршрут по заповедным местам. Случилось это в 1968 году. С тех пор кругосветка ежегодно обретала все новых и новых поклонников. Когда их число перевалило за три сотни и потому приходилось арендовать слишком много шлюпок, автозавод купил свои двадцать новеньких шестивесельных ялов с парусами на тринадцать человек экипажа каждый...

Традиционно кругосветка всегда проводится в майские праздники. И дело тут не только в природе, которая, наливаясь силой после зимы, радует все живое теплым солнцем и сочными красками, манит к себе, зовет вырваться из городской суеты. Главное, что в это время Волга еще не судоходна и, следовательно, шлюпкам и ялам нечего бояться всяких там теплоходов, “Метеоров” и “Комет”. Единственная опасность - холодная вода: если ял перевернется, спасательные жилеты не дадут людям утонуть, но не спасут от переохлаждения. Поэтому флотилию обязательно сопровождают катера, экипажи которых в любой момент готовы прийти на помощь. Но надо сказать, что за всю историю Жигулевской кругосветки на воде не случилось ни одного ЧП. Туристы сами избегают рискованных маневров.

Итак, 30 апреля вся флотилия соберется на 11 опоре ГЭС для проверки готовности к отплытию. Здесь же состоится Большой совет капитанов. Потом в небо взовьются искры Костра Дружбы, вокруг которого пройдет представление команд-участниц.

График следования флотилии такой. 1 мая, после праздничного построения, - парадный переход до острова Фестивальный. 2 мая - дневка “100 лет российскому футболу”. 3 мая - переход до острова Быстренький. 4 мая туристы через Мордовский пролив пройдут до Васильевских островов. 5 мая - дневка “День моряка”. 6 мая, пожалуй, самый напряженный день. Кругосветка совершит переход до села Переволоки, отсюда все суда перевезут в поселок Междуреченск. Далее - форсирование реки Уса. 7 мая - дневка “День туриста”. 8 мая флотилия должна преодолеть расстояние до Молодецкого кургана. И в День Победы состоится последний переход - через Жигулевское море в родной Тольятти. А 10 мая в ДКиТ пройдет бал кругосветчиков, на котором немного отоспавшиеся дома “моряки” и “морячки” будут отдыхать по-светски. Здесь же будут подведены итоги путешествия и награждены самые достойные. В ответ кто во что горазд выступят команды-победительницы...

Пару слов для тех, кто в состоянии сыграть роль спонсора. Вы можете разместить рекламу на бортах шлюпок или на парусах ялов, но можете и пойти на собственном судне - тогда ваши возможности возрастут пропорционально его водоизмещению. Не беспокойтесь насчет того, что название вашей фирмы не увидит никто, кроме обитателей волжских берегов: ЖК-97 будет сниматься, а потом выйдет фильм...

Я в Интернете имею врагов.

Милые дети быстро растут -

Други меня в кругосветку зовут.

Эй! На банке! Весла не жалей!

Как же вы гребете? А ну-ка веселей!

Выправите крен на правый борт.

О! Этот кругосветский натюрморт...

Работа боцмана чрезвычайно важна -

Благодаря ей команда так отважна.

Светлый дух толкает ял вперед,

Без боцмана команда просто пропадет.

Еще темно, а я кричу: “Вставай!

Бери рюкзак и в ял его бросай!

Хорош по берегу шататся ты без толку,

А то не попадем мы в первую шестерку!

Эй! На банке! Весла не жалей!

Как же вы гребете? А ну-ка веселей!

Выправите крен на правый борт.

О! Этот кругосветский натюрморт...

Вот близок финиш, скоро путь домой

И в команде каждый стал мне как родной.

День расставанья навевает грусть.

Спасибо, Кругосветка! Я к тебе вернусь!!!

Кругосветка 1999 года, или “Тридевяточка”, как ее ласково окрестили организаторы из турклуба “Лада” (кстати, сами кругосветчики дали этому мероприятию другое название, но об этом позже), собрала рекордное количество участников - более полутысячи. На этот раз в этой традиционной ежегодной авантюре приняло участие 38 ялов и куча всякой мелочи типа байдарок, катамаранов и моторных лодок (организаторов). Вообще же, ходить в кругосветку на судне с мотором - стремно, стыдно и позорно, ибо главная особенность этой “Груши на воде” - грести-грести-грести (как говорил кто-то из великих) до кровавых мозолей и приятной усталости в руках, плечах и спине. Что может быть лучше! Наверное, только идти под парусом. По крайней мере, лучше, чем лежать на диване перед телевизором.

Но вернемся к нашим лодкам...

“Балда”, “Самогреб”, “Базарыч”, “Надуванчик”, “Perpetuum mobile” (“вечный двигатель” - лат.), “Очудача” - вот далеко не полный список названий ялов, которые говорят как сами за себя, так и за своих хозяев. В общем - кто во что горазд. Все правильно - народ приехал отдохнуть от цивилизации, потрудиться, расслабиться, повеселиться в соответствии с русской традицией: опасность, залитая отечественной бесшабашностью, ну, и конечно... сами знаете.

Водка. 60 литров. Именно столько, по слухам, было выпито одной (!) из команд за 10 дней Кругосветки (почти бутылка на один человекодень). Безусловно, это не должно бросать тень на остальные более скромные команды, но планка поставлена.

Правда, некоторые кругосветчики находили кайф и истину в умеренности, вине, песнях у костра, купании в Волге, ночных дискотеках и других подобных вещах. Кстати, еще одна замечательная кругосветская русская традиция - баня. Это чумовая акция происходит на пятый день (когда тебя мягко щекочет мысль “не мешало бы и помыться”). Делается баня из целлофана и нагретых на костре камней. Не хуже настоящей! А почти забытое ощущение чистого тела и головы совсем не похоже на ощущение, когда выходишь из своей родной ванной.

Посадить сына, родить дерево, промерзнуть в Кругосветке... Самое главное в Кругосветке - это когда приходишь домой - грязный, уставший, загорелый, но счастливый... А в городе все так непривычно: начиная от тишины (это после 10 дней круглосуточного плеска волн) и заканчивая автомобилями, телевизорами и долгожданной ванной комнатой.

И все вокруг кажется проще и по силам, потому что ты можешь сказать: “Я прошел это”. А вы пробовали?..

Максим КУДЕРОВ.

(сохранены орфография, стиль и... все ошибки статьи - да простят потомки ее автора!)

Эта кругосветка была посвящена юбилею А.С.Пушкина. Помните “буря мглою небо кроет”. Вот она и крыла. Такую песочную бурю перед отходом от плотины ГЭС устроило, что пришлось на первое кушать суп с песком, на второе кашу с песком, на третье чай с песком, не сахарным. В глазах был песок, в палатке песок, одним словом буря.

Но Александр Сергеевич решил всем напомнить, что по случаю юбилея недурно будет устроить настоящую снежную бурю, что и произошло на подступах к селу Переволоки. Налетел мощный снежный заряд, когда ялы болтались на просторах Волги. Видимость почти ноль. Мысли доходили до того, - не мешало бы, в такой обстановке иметь компас. Но компаса не было. И пришлось, кто как может добираться до берега. Одним словом: “Буря мглою небо кроет”.

Старики кругосветчики говорят, что такое впервые. Оно и понятно, юбилей Пушкина тоже впервые.

Традиционное построение команд на “Красной площади”, которая расположилась у подножия ГЭС со знаменитой рындой в центре, ознаменовалось появлением плаката “Телом бел, а Калом - бур”. Под плакатом стоял адмирал Шестерин весь в звездах и в знаменитом белом кителе.

Где-то недалеко от адмирала стояли не менее знаменитые шорты с ногами капитана Мамедова, который организовывал китайские и другие нетрадиционные виды спорта. После традиционных докладов капитанов адмиралу и “битве” рынды капитаном Илюхиным по случаю начала 31 кругосветки, команда которого в прошлом году получила 1 место, все двинулись в путь.

Среди провожавших своего сынулю была Анна Михайловна - мама одного из участников похода. В отличие от других провожавших, которые красиво говорили о кругосветке, она высказалась не очень красиво. Ей не понравилось, что кругосветка начала обрастать бюрократизмом, формализмом и еще какими-то “ракушками”, каких не было 15 лет назад. Нет той дружественной обстановки, нет чувства локтя, когда человек человеку друг, товарищ и брат. Не понравилось ей и то, что некоторые кругосветки злоупотребляют спиртным. “Это не туристы”! - отрезала она.

Беспокоится она и за то, что большое количество кругосветчиков - “масса”, и она сгубит хорошее дело - Жигулевская кругосветка, также как “масса” сгубила хорошее дело - Грушинский фестиваль, превратив его в какое-то шоу, искоренив дух туриста. Не нравится ей еще и то, что на четвертом десятке лет жизни кругосветки, кругосветчики взяли с собой в поход американцев, да не просто американцев, а представителя самого одиозно- фонда Сороса. Того самого, который вложил большой вклад в дело перекройки истории нашей страны. Кто читал учебники истории, тот это знает. Надо думать, сейчас американцы будут перекраивать кругосветку. Последний неразрушенный бастион в России - это туристы. И они похоже, начали сдавать свои позиции американской экспансии. Ребята! - призывает она. - Не забывайте, американцы деньги за красивые глазки не дают.

Тонем! - кто-то прокричал. Но не думайте, что какой-то кругосветчик потонул. Просто при первой остановке на острове Быстреньком вода начала прибывать. Палатки начали превращаться в плавающие объекты. Представляете? Плавающая палатка или костер, на котором что-то еще готовят. Поскольку уровень воды в этом году поднялся довольно сильно подумывали даже сменить место лагеря.

Здесь же некоторые морозоустойчивые кругосветчики устроили мочение своего туловища. Этот момент можно увидеть на фото. Вот кто скажет, что делает эта личность воткнув свою голову в воду, то ли на дне Волги клад высматривает, то ли топится? Нет, он голову остужает, чтобы лучше соображала.

Вот примерно так же в Переволоках на берегу реки Уса полубородатый кругосветчик тоже решил замочить не голову, а нос. Встав передними “лапами” в воду, а задними на берег, он нагибаясь на руках опускал в воду свой нос, видимо для того, чтобы не перегревался. Хорошая мысль. Попутно пришла ему в голову еще одна идея - помочить свое брюшко, что он и сделал гортанным звуком. “А хороша водичка”, - подумал я и решительно шагнул к берегу с мыслью, что-нибудь тоже помочить, но дойдя до воды также решительно направился от берега, при виде темной, холодной воды.

- “Бермудам”, - ответили мне.

- А это те, которые с Бермудского треугольника?

- Нет! Это те, которые съели больше всех грибов. Им за поедание грибов и дали 1 место.

Муравьиные острова. Е.Двинский.

Кроме того, на этот год “кругосветчики” наметили немало других походов. Из них два выделяются своей значимостью. Вдохновлённый удачным завершением 3-летнего проекта “Всю Волгу - на байдарках” (о нём неоднократно писали “Презент” и “Презент Центр”), Николай Шестерин намерен теперь пройти на вёслах весь Дон (1870 км) за 25 дней. К нему готовы присоединиться ещё 5 добровольцев, но донопроходчики готовы принять в свои ряды и других желающих (к примеру, выходцев из донских казаков, могущих таким неординарным способом посетить родные места).

Адмиралтейство “Кругосветки” занято сейчас организацией ещё одного проекта покорения Волги. На этот раз туристы должны пройти великую реку за два лета на одном яле сменными экипажами по 13 человек. Главная проблема подготовки, как обычно, - финансовая. При всём аскетизме похода деньги на него всё же требуются, например, для того, чтобы доставить ял в верховья Волги. Уже известно, что посильную помощь походу окажут турклуб “Лада” и профком ВАЗа. Организаторы отправили также письмо с предложением о сотрудничестве на имя мэра Сергея Жилкина. Пока, увы, никакого ответа (ни положительного, ни отрицательного) наш градоначальник не дал...

Турклуб “Лада” приглашает всех желающих к участию в вышеперечисленных походах. Связаться с туристами можно по телефону 35-10-38.

Сергей Шмыров.

“PRESENT ЦЕНТР” 13 мая 2000 г. № 19 (76) Волжская Одиссея под снегом

Наивен тот, кто полагает, что стать настоящим кругосветчиком - раз плюнуть. Мол, сел в ял и греби себе в удовольствие, любуйся красотами Самарской Луки. Так-то оно так. Да только истинный кругосветчик просто обязан промокнуть под дождём (снегом), натереть мозоли на руках, заснуть в мокром спальнике, чуть не утонуть во время двухбалльного шторма, выпить пару литров водки в профилактических целях, научиться прятать сухари и хотя бы раз на собственной шкуре прочувствовать, какова весной водичка в матушке Волге. Все эти прелести удалось испытать и нашему корреспонденту, отправившемуся с другими в Волжскую Одиссею-2000...

На самом деле кругосветка начинается задолго до её реального наступления. Уже в феврале почти все ялы на местных турбазах были “забиты” тольттинскими и самарскими кругосветчиками, поэтому нашей команде (“Академики”) пришлось хорошенько подсуетиться, чтобы не остаться в майские дни на суше. Где-то в марте мы уже начали обсуждать меню и свою “визитку” на первый конкурс, а ближе к апрелю по выходным красили и усердно заделывали дыры в ялах, с большим трудом взятых напрокат. В общем, наши совокупные расходы на кругосветку составили около 700 рублей с носа.

Около двухсот из 520 кругосветчиков оказались неопытными юнгами - большинство не взяли с собой ни резиновых сапог, ни непромокаемых вещей, набив рюкзаки футболочками-шортиками. О чём позже горько сожалели. Поскольку за дни похода кругосветчикам пришлось пережить все четыре времени года.

Следуя все законам подлости, погода в первый же день повернулась к искателям водных приключений буквально задом. За что так осерчала? Непонятно. Вроде и бутылки старались в ямы закапывать, и деревья для костров рубить полузасохшие, и даже чучело соорудили, которому приносили жертвы (жвачки, печенье, чай - кому чего не жалко), а температура на протяжении всех девяти дней даже и не думала повышаться до прежних пятнадцати градусов, дождь периодически сменялся снегом.

В один из таких “январских” дней кругосветчики даже водили хоровод с Дедом Морозом и Снегуркой вокруг заснеженной ёлки.

Утром 1 мая матушка природа подарила пару “сухих” часов, позволила продрогшим кругосветчикам чуточку погреться (переход решили перенести на следующий день)... И всё. Лето закончилось, мокрая осень минула, наступила зима. Прямо во время турнира по футболу пошёл крупный снег. Как игроки катались по размякшей грязи - это надо было просто видеть.

2 мая кругосветка проснулась и ахнула - белым-бело. Десять сантиметров снега и ни намёка на то, что по календарю май. В этот день был самый долгий и тяжёлый, почти девятичасовой, переход до острова Быстренький. Жуткий ветер поднимал почти метровые волны, перехлёстывающие через борт яла. Что там говорить о продрогших коленках и мокрых кроссовках - адреналина хватило всем. Парус мотало из стороны в сторону, то и дело накреняло к воде. При любом чуть большем порыве ветра ял мог запросто “кильнуться”. В воде температуры океана долго не продержишься, а спасателей с подзорной трубой не увидишь. Поэтому, когда адреналина в крови “Академиков” стало черезчур много, парус решили снять. Дальше добирались на вёслах, борясь с сильным встречным течением.

На быстреньком кругосветка провела всего одну ночь. А с утра стартовала вёсельная регата до излюбленного места туристов - Крестов. Кажется, появилось солнце, и можно было между сменами не дрожать от холода и сырости, а приобщаться к цивилизации - слушать радио.

Самым красивым был переход до Переволок, где ялы переправлялись на КамАЗах через Междуреченск на берег Усы. Наша команда проснулась в пять утра, чтобы успеть в первую четвёрку и не ждать долго машин. Погода уже налаживалась. Тучи отошли. В этот день, пока кругосветчики стройными рядами расслаблялись на пригорке в Переволоках, солнышко окончательно подпалило не намазанные кремом носы. Долго потом болели. Самый же кайф - это переезд с ветерком на Усу, на погруженных на КамАЗы ялах. Ничего, что ветер и пыль в лицо, главное - тепло и дождя нет.

Последние дни уже чем-то напоминали Грушинский фестиваль. Те же бардовские песни до утра, костры, пиво рекой. Здесь-то и прошли все не состоявшиеся ранее соревнования: финалы игр по футболу и волейболу, стрельбе из “воздушки”, метанию топора, вечер патриотической песни, самы отчаянные рискнули поучаствовать в парусной регате. Интересное зрелище - более двадцати парусов идут в ряд, на поворотах сталкиваются бортами, зачерпывают воду. Дух захватывает! А напоследок “старички” по традиции посвящали молодёжь в кругосветчики.

Проползти по земле под верёвками и поцеловать весло стало делом чести каждого новобранца. Благо светило солнышко и было не очень холодно, когда “дядя Нептун” поливал всех “чайников” шампанским из Усы. Радует, что хоть компотом с солью поить не стали.

А один из самых тяжёлых и опасных переходов ещё был впереди... Это последний рывок через Жигулёвское море до тольяттинского причала. Здесь-то и произошло ЧП. Не удержавшись на волнах, перевернулась команда “Русского радио” “Золотой телёнок”. Помимо того, что ребята утопили все свои рюкзаки и мобильники, они проплавали в воде, по рассказам очевидцев, около 50 минут. Пока их не спасли рыбаки.

А по прибытии в парке Победы прошёл сбор отмытых кругосветчиков. И неважно, что кто-то приболел, а у кого-то облез нос или рюкзак утонул. Кругосветка - это всегда экстрим, который притягивает крепко и надолго. Крен под парус, ребята...

Наталья Овчинникова.

- (В-я) Доброе утро дорогие радиослушатели. У нас в гостях адмирал "Жигулёвской кругосветки" Николай Шестерин. Николай! Расскажите о кругосветке.

- Это была 32 Жигулёвская кругосветка, начиная от 1968 года. ВАЗовская Жигулёвская кругосветка.

- (В-й) Ого! Они проходили без перерывов? Потому что, вот допустим в КВНе были перерывы, где то ещё бывали...

- Если касаться ВАЗовской Жигулёвской кругосветки, то - два года не было - с 68 года по разным причинам, а остальные каждый год - ежегодно в это же время команды большой флотилией стартуют по традиционному маршруту по Самарской луке.

- (В-й) Вы во всех принимали участие или в большинстве, наверное?

- Я в Тольятти живу с 81 года, поэтому с 83 года хожу в Кругосветки. И с тех пор.

- (В-я) Не потому ли Вас называют адмиралом? И вообще: что это за такое звание? За что его дают?

- (В-я) А какие Вы должны испытания быть может там пройти?

- Испытания - как раз каждая Кругосветка - это испытание. А она ка бы и фестиваль одновременно, и спортивные соревнования, т.е. олимпиада и в то же время - это достаточно серьёзный поход, связанный с тем, что: во-первых - вода холодная, а во-вторых - команд вот в этом году в Кругосветке участвовало 523 человека. Этими людьми нужно управлять и какая-то система должна существовать... Вот такие сложности. Поэтому я должен доказывать каждый год - если я, конечно, хочу быть адмиралом, доказывать что я способен это делать.

- (В-я) А Вы хотите быть адмиралом?

- Каждую Кругосветку когда она начинается даёшь себе слово, что это последний раз, но - это затягивает. Не обязательно "адмиральство", а участие в Кругосветке.

- (В-й) А вот интересный вопрос: до приезда в Тольятти Вы что-нибудь слышали о Кругосветке? Как вообще произошло знакомство? Как Вам рассказали об этом? Глаза открыли?

- О Кругосветке я слышал ещё учась в школе - в Оренбургской области мы жили. А Почему меня избрали, наверное, одна из причин - потому что я до этого работал в торговом флоте два с половиной года. Знаю, примерно знаком с морем, океаном - я побывал в 27 странах мира. И поэтому когда Юра Маслов - наш Народный адмирал (есть такое ещё звание), так сказать собрался уходить в отставку, появилась моя кандидатура. Я себя не выдвигал - капитаны предложили и вот с 93-го года я хожу адмиралом.

- (В-я) То есть Народный адмирал - это такое звание, которое никто не может отобрать?

- Да. Народный адмирал - это как бы почётный адмирал на пенсии. Хотя Юра не на пенсии.

- (В-й) Не путать с народным депутатом!

- Совершенно верно.

- (В-й) Обычно в какие сроки проводится Жигулёвская кругосветка? Потому что как ни Кругосветка, так сразу снег, мороз, дождь и всё остальное?

- Это так получается в последние 3 года. Они разные Кругосветки. Причём как раз интересны тем, что ни одной похожей Кругосветки не было за это время. Но в этом году была самая экстремальная Кругосветка - это я говорю абсолютно точно потому, что знаком с историей кругосветок с 68-го года - ВАЗовских. Потому что до этого ещё в Ставрополе на Волге были Кругосветки, в Тольятти...

- (В-й) Ленин, говорят, ходил в Кругосветку.

- Да. Горький ходил. Правда, Горький - он наоборот, т.е против течения ходил.

- (В-й) На то он и Горький.

- Да. Но тогда не было ещё ГЭС. Поэтому ему было проще.

- (В-я) Давайте по порядку. Я думаю, подрастающее поколение многие не знают: почему же это всё-таки называется Кругосветкой?

- Самарская Лука здесь вокруг Жигулей делает такую петлю, условно. Мы когда стартуем здесь от 10-й опоры идём всё время по течению. Доходим до Самары, потом доходим до Переволок. В Переволоках перевозимся на КАМаЗах всю флотилию.

- (В-я) Переволакиваем?

- Переволакиваем, да, как в старые добрае времена. По Усе возвращаемся домой. Получается замкнутый круг 180 километров по Самарской Луке.

- (В-й) И плюс там километров, наверное, 5 по суше. Вот этот волок.

- Да. Там 3 километра по суше, ну и здесь вот когда мы стартуем, нам ГЭС как бы мешает нашему продвижению, поэтому с города Тольятти до 10-й опоры ГЭС мы перевозим на КАМаЗах ялы.

- (В-я) Всегда ли Кругосветка идёт одинаковое количество дней?

- Почти всегда. Потому что связана как раз с выходными - первомайские праздники и 9 мая мы захватываем.

- (В-я) То есть: всем чтобы было удобно?

- Да, да. Получается так, что меньше отрабатывать рабочих дней. Все идут абсолютно только в свои выходные дни. Ни каких там командировок...

- (В-й) Получается такая маленькая народная хитрость. Майские каникулы такие?

- Да. Устраиваем майские каникулы. Причём такие каникулы в которые мы ни кого ни приглашаем - сами приходят. Даже приходится просто отсеивать. Количество участников только ограничивается наличием ялов. Вот в этом году брали ялы даже в Самаре.

- (В-я) Это утренне радио-шоу "От и до" и наш гость - адмирал Жигулёвской кругосветки Николай Шестерин. Мы продолжим через минутку...(реклама)

- (В-й) 10 минут 10-го в Тольятти. Мы продолжаем беседу. У нас сегодня в гостинной Николай Шестерин - адмирал 32-й Жигулёвской кругосветки по счёту Кругосветки, ну и многих других. Сегодня мы беседуем об этом удивительном виде, как это назвать: искусства, отдыха, спорта, да?

- Это синтез спорта, туризма и искусства. На этом и держится Кругосветка.

- Давайте вновь ещё раз про погоду. Потому что многие, кто не ходил никогда в походы их просто убивает насмерть, когда говоришь, что люди сейчас там плывут где-то, а на дворе снег. Вот в этом году погода не баловала. Проблемы возникли из-за этого? Вы говорите, что самой сложной была Кругосветка?

- Да. Эта была самой сложной Круговеткой по погодным условиям, но в этом как раз и одна из положительных черт Кругосветки. В чём нельзя сравнивать с Грушинским - там соревнования такие - чисто условные.

- (В-й) Стоймя стоять.

- Да. У нас обязательно каждая команда - в этом году было 22 команды - каждая команда обязательно, обязательно причём, должна участвовать в культурной программе, в спортивной программе. Иначе мы в следующем году рассматриваем её участие в Кругосветке. Отбор идёт естественный за счёт участия во всех программах и в то же времяотбор естественный идёт за счёт погодных условий. Туда если, как у нас говорят, "матрасник" если сходил один раз, на следующий год он подумает семь раз, прежде чем пойти.

- (В-я) Вы говорите, что участников уже довольно много и приходится даже отсеивать. Как происходит вот этот процесс? Какие-то они проходят испытания, для того, чтобы попасть в команду?

- Естественно. Мы начинаем готовится к Кругосветке с января месяца и каждый капитан, набирая команду смотрит, чтобы в команде были, так сказать, всесторонне развитые люди. И если человек просто себя ведёт ещё при подготовке в команде как зритель, не как участник, то капитан волен брать его в поход или не брать.

- (В-я) Итак 22 команды было. Как люди объединяются в команды. Они по каким-то интересам или просто друзья.

- Да. Это как бы изначально при подготовке к Кругосветке, естественно, возникают интересы. Есть команды - таких большинство, которые не только в Кругосветку сходили и разбежались до следующей Кругосветки, команды которые живут вместе весь год: празднуют дни рождения, праздники. У нас есть 3 регаты летом: на Захаровском слёте, на День города и на День машиностроителя - парусные регаты, которые мы проводим - плановые регаты, где обязательно команда должна участвовать.

- (В-я) Одним словом - это круглогодичная такая программа и одной Кругосветкой не заканчивается.

- Естественно. В этом её как раз и ценность. Однажды сходив в Кругосветку, ты понимаешь человека и видишь как человек себя ведёт. Ведь в команде узкий круг лиц - 20-24-25 человек и каждый человек на счету и на виду.

- (В-я) Можно перефразировать: выше гор могут быть только горы, на которых ещё не бывал, то здесь тоже экстремальная ситуация.

- Да . Вода тоже не прощает .......

Почётные члены адмиралтейства:

1. Маслов Георгий Павлович - Народный адмирал
1. Бен - Экс-адмирал
2. Лахматов Александр - Экс-адмирал
3. Тимченко Александр - Экс-адмирал
4. Анисимов Виктор - Экс-адмирал
5. Тугозвонов Виктор - Экс-адмирал
6. Корчагин Игорь - Экс-адмирал
7. Шестерин Николай - Экс-адмирал
8. Янченко Олег Яковлевич - Президент

Всего на ярмарке было представлено двадцать три проекта. Причём подавляющее большинство уже имеет стаж существования вне зависимости от степени финансовой или административной поддержки. Зачастую держась лишь на энтузиазме и настойчивости их авторов. В первую очередь ярмарка и была задумана как место встречи, пересечения "творческого начала" с представителями муниципальных властей и бизнес-структур. Жюри, а в состав его автоматически попадал каждый посетитель ярмарки, опуская купоны с обозначенной на них долларовой суммой (5 купонов по $ 20 000 каждый) в ящички того или иного проекта, выбрало в итоге лучшие. Наиболее перспективные и инвестиционно привлекательные. Безусловным лидером, набрав 1 480 млн виртуальных долларов, стал проект автомобильного клуба "Лада-Автоспорт" - "Кубок Лада"...

Вторым из получивших специальные сертификаты (1 260 млн виртуальных долларов) стал традиционный для наших мест, близкий многим тольяттинцам проект "Жигулёвская кругосветка". Мероприятие, уже себя зарекомендовавшее, но безусловно нуждающееся в финансовой, политической и рекламной поддержке, дабы выйти на качественно новый уровень, привлечь большее количество туристов и обрести статус международного...

Татьяна Здобнова

Ходивший в прошлом году в "Жигулёвскую кругосветку" волонтёр корпуса мира Джим Лендли мл. был очень доволен этим экстремальным приключением.

В этом году Джим пойдёт в "кругосветку" со своей подругой Кейт. Себестоимость этого 10-дневного путешествия из расчёта на одного человека не превысит 100 долларов... В то время как сафари в Африке обходится американцам-экстремалам более, чем в 1000 долларов.

Грушинский фестиваль - просто подарок для туристов любых направлений - это уникальное явление, собирающее до 200 тыс. человек со всей России.

А Самарская лука - лучшее место для в меру экстремального туризма - с палатками и рюкзаками. Именно такой тип туризма становится модным в последнее время в Европе.

- Вазовский туризм начал организационно оформлятся в конце 60-х годов при Кларе Ивановне Максуновой (председатель) и Любе Тихоновой (инструктор). С 1969 г. начал проводится Жигулевская кругосветка. Тогда пришло много людей, которые уже имели опыт походов. В мае 1975 г. образовалась маршрутно-квалификационная комиссия (МКК) в составе Германа Штритера, Виктора Штапова, Евгения Макерова, Анатолия Обычева, Вячеслава Волкова, Анатолия Сухоменюк, Александра Хлопцева, Анатолия Михалёва, Юрия Маслова.

В 1969 году работала секция туризма, которая организовывала слёты, походы выходного дня, кругосветки, а в 1975 г. получила статус клуба.

С 1978 г. работал туристский городской клуб "Румб". Первый штатный сотрудник его - Галя Трубицина. Все секции города и клуб ВАЗа подчинялись городскому клубу. До МКК работали энтузиасты, которые поднимали массы. В активе были Людмила и Сергей Акименко, Вячеслав Клец, Геннадий Татаров, Изольда и Эдуард Фомченко, Виола и Герман Штритер, Анатолий Терехов, Владимир Шалай, Евгений Груздев. Они работали на ВАЗе, а на общественных началах организовывали досуг людей - обучение, тренировки, соревнования, вечера. Все они закончили курсы туристских инструкторов, руководителей походов на базе городского клуба "Румб".

Массовое увлечение туризмом на ВАЗе началось с 70-х годов. Тогда создавались тренерские советы при клубе, было 16 общественных комиссий, много было молодёжи, энтузиастов. Сейчас они постарели, но остались в туризме, как руководители, инструкторы, преподаватели школ туризма. Тогда хорошо был налажен выпуск групп. Например, школа водного туризма проходила с сентября по апрель: до 7 групп занималось по 160 часов, а потом шли в походы, например на р.Сакмару, Южный Буг. После школы горного туризма уходило в турпоходы по 150 человек.

Система оплаты тогда была следующей: были путёвки от комитета комсомола по направлению "Моя Родина СССР", турпоходы и учебные походы финансировал ВАЗ, частично оплачивали сами участники. В городском масштабе учебные группы и учебные походы оплачивал Куйбышевский совет по туризму.

Сейчас работает "Туристско - спортивный союз" - это наша федерация, её председатель Людмила Николаевна Барбаш - главный специалист горспорткомитета. Совместно с ТСС нами проводится много мероприятий:

1. Летом - гонка на байдарках "ралли". Нужно пройти маршрут "кругосветки" (210 км) за минимальное время. В этом году это уже десятые соревнования. Участвуют в них, конечно, фанаты (Самары, Тольятти, Сызрани, Тынды). Лучшее время, показанное на "ралли", - 16 часов 38 минут - показали Владимир Языков и Александр Талов. Не один раз побеждал на этих соревнованиях Юрий Аверьянов, МС МК по гребле.

2. Соревнования по технике водного туризма на р.Сок.

3. Совместная программа на Захаровском слёте.

4. парусные и вёсельные регаты на шлюпках в честь памятных дат.

5. Слёт ветеранов.

6. Школа по подготовке гидов-проводников по туризму.

Сучас в клубе занимаются горники, водники, лыжники, пешеходники, но их одинаково мало. Сейчас практически нет горных походов; из-за политической обстановки они проводятся только в Приэльбрусье, Западном Тянь-Шане (5 категория сложности). Есть подъём настроения, но качество походов другое - меньше категория, из-за финансовой несостоятельности участников.

Туризм сейчас идёт в основном по следующим районам: Самарская Лука, Карелия, Западные Саяны, Урал, Алтай. Снаряжением спортивные походы клуб туристов обеспечивает бесплатно. Клуб туристов является структурной единицей "Соцкультбыта" ВАЗа, который содержит весь флот морских шлюпок для проведения Жигулёвской кругосветки, обеспечивает ремонт, охрану, финансирует все мероприятия, которые проходят на шлюпках, содержит помещения клуба. Финансами помогают: спорткомитет, профком ВАЗа, комитет по делам молодёжи г.Тольятти, производственный совет, совет ветеранов спорта ЦФиС. В организации Жигулёвской кругосветки нам оказывают помощь множество организаций и предприятий. ГАИ, ФСБ не препятствуют проведению мероприятий - ставят дополнительные посты ГАИ, выписывают пропуска.

В клубе зарождается новая традиция - председатель профкома производства пресс-форм и штампов Н.И.Шестерин решил пройти на байдарках по всем большим рекам России. Прошёл Волгу от истоков до устья за 3 года, Дон - 1763 км за 30 дней. В этом году у него программа - река Урал, далее - покорять сибирские реки. Меняется его группа, но костяк остаётся прежним: Олег Бабаев, Наталья Степанова. Детей туда не берут. Это опасно. Новые люди, природа, уход от города - это здорово, и всё равно туризм - это адский труд.

Зачем они идут в сложные походы? Наверное, проверяют сами себя. Экстремальные условия не встречаются в городе, и человек идёт в поход для самоопределения. Туризм - это образ жизни. Человек ставит перед собой вопрос: могу ли я это? Например, уже 3 года комитет по делам молодёжи г.Тольятти проводит "Робинзонаду" - испытание для подростков с 14 лет. Нужно выжить одному на острове - построить жилище, найти пропитание с пятью спичками, ножом, удочкой, пуховкой. Они учатся быть самодостаточными в таких суровых испытаниях. Появляется другой настрой в жизни - больше делать самому. Это познание самого себя. В экстемальной обстановке мы учимся у других и сами у себя уверенности, самоуважению, умению сориентироваться в любой непредвиденной обстановке. Так мы проходим школу и навыки выживаемости.

Человек, который живёт в согласии с природой, её законами, никогда не сделает дурного. У нас не держаться плохие люди. Походы очень роднят людей - в этой среде нет злобы и зависти, человек отдыхает душой. У туристов свои принципы, которые, наверное, отличаются от принципов современной городской жизни. И самый главный наш принцип - человечность. Мой совет всем: иди, смотри и думай.

Адрес клуба: ул.Жукова, помещение бывшего д/с "Брусничка.

Кроме самих участников традиционной Жигулёвской кругосветки, в день её старта на полуострове Копылово собралось много другого народа, который пришёл провожать туристов и пожелать кругосветке "Попутного ветра!" А поскольку кругосветка - всеми любимое городское мероприятие, то среди провожающих были и так называемые официальные лица: представители из руководящего звена мэрии, Волжского автомобильного завода и, конечно же, вездесущие средства массовой информации.

Начался поход, как всегда, с перевозки ялов: КАМАЗы, заказанные турклубом "ЛАДА", доставили шлюпки с Муравьиных островов до посёлка Фёдоровка. Вечером на полянах Копылово уже запестрели разноцветные палатки. В первый вечер кругосветки был проведён интересный конкурс "Шлягер", где команды показывали свои лучшие номера за последние годы. Здесь были и песни, танцы, миниатюры, и много другое. Всё это действо проходило у общего огромного костра, который согревал своим теплом всех, кто был в этот вечер с кругосветкой.

До следующей стоянки - острова Фестивальный, идти было сравнительно недолго - 35 километров, а погода в этот день стояла замечательная - полный штиль. Правда, это хорошо для вёсельных ялов, а вот некоторые ленивые парусники, вместо того, чтобы достать вёсла и грести с энтузиазмом, стояли и ждали ветра. А ещё в этом году отличилась команда "Халява": они вообще прицепили на свой ял. Всё бы им на халяву! Ест в кругосветке такая команда, которая уже не первый год ходит с мотором, - это команда "Базар". Нынешнее адмиралтейство решило, что надо запрещать ходить с мотором, так как теряется истинный смысл кругосветки.

Но вот уже кругосветчики, кто на вёслах, а кто с мотором преодолели первый переход и разместились на полузатопленном Фестивальном. Команды, ответственные за проведение соревнований по волейболу, быстро разметили поля и натянули сетки на уже привычных местах острова. Буквально через пятнадцать минут начались волейбольные игры. А вечером у общего костра проходил конкурс "Визитка", где каждая команда представляла своё название, чтобы её потом узнавали "в лицо". Некоторые команды, такие как "Прикол - Оба-на!", "Бермуды", "Халява", "Кураж", "Дворяне", которые ходят в кругосветку по 15-20 лет, и так знакомы многим кругосветчикам. Но и они как-то по-новому каждый раз представляют себя. Имелись и совсем молодые команды, так называемые "чайники", они всегда особенно интересно заявляют о себе.

На следующий день кругосветка продолжила маршрут, совершая свой самый длинный, 70-километровый переход до острова Быстренький по уникальным местам Самарской луки. Это, прежде всего, село Ширяево, где расположен музей художника Репина, а поблизости - гора Верблюд и знаменитые ширяевские пещеры.

Было очень трогательно наблюдать, как кругосветчики, сразу после причаливания к Крестам, наперегонки рванули в гору посмотреть, как прижились посаженные в прошлом году кедры. И как велика была радость, когда обнаружилось, что из 50-ти саженцев прижилось 38 деревьев! С любовью окопав, подвязав, полив молоденькие деревца, команды фотографировались рядом с кедрами 2001 года. Какими они будут в 2002 году?

Дальнейший путь кругосветки лежал в Брусяны - уютное и любимое всеми место. Программа Брусян как спортивная, так и культурная - была очень насыщенной. А ещё многие команды устроили здесь походную баню. Сам остров тоже был подтоплен, но для кругосветчиков устроить пятидесятиметровые переправы - это пустяк. Один из членов команды "Бермуды", неся девчонку на руках по переправе, нечаянно уронил её в воду. Потом - видимо, войдя в азарт - это стали делать все переправляющиеся, только уже нарочно. За происходящим со смехом наблюдали близстоящие лагеря.

Интересно проходила вёсельная регата. Главбоцман, осмотрев берег, выбрал подходящее место для проведения регаты, но при этом, видимо не заметил, что это удобное место находится как раз в лагере "Прикол-Оба-на!". Проснувшись утром и обнаружив у себя в гостях почти всю кругосветку, ребята решили, что они ещё спят и это им снится. Кроме основной регаты, в которой принимали участие мужские экипажи с одной девушкой, проходила и "Женская регата" - впечатляющее зрелище...

Участие женских команд, которые по времени иногда умудрялись обыграть мужчин, приводило мужскую половину в некое замешательство, которое заканчивалось выражением особого почтения в адрес слабого пола. Победителем женской регаты стала команда "Прикол-Оба-на!", а мужской - едва просохшая после переправы, команда "Бермуды". Здесь же, в Брусянах, команды провели два культурных мероприятия - конкурсы "Сказка" и "Кухня". Последний из названных конкурсов является самым любимым конкурсом адмиралтейства, так как именно они дегустируют блюда.

До окончания похода времени оставалось совсем немного, а программа "Жигулёвской кругосветки" была далеко не исчерпана. В предпоследний день похода проходили финальные игры по футболу и волейболу, где победила команда "Бермуды". Также проводилось традиционное соревнование "туристская полоса препятствий", где уже несколько лет подряд 1-ое место занимает команда "Август". Наконец, именно на Усе проходит "Парусная регата" - фантастически красивое зрелище, которое всегда становится настоящим украшением похода.

В конце дня у прощального костра состоялся вечер расставания с кругосветкой, которая была в этом году на редкость тёплой и лёгкой. Команды пели песни только про неё, свою милую подругу - "Жигулёвскую кругосветку", которая объединяет вокруг себя интересных людей. А утром флотилия сделала последний переход через Жигулёвское море и вернулась домой, в родной Тольятти. Ровно на год простился неугомонный народ - туристы с "Жигулёвской кругосветкой".

Построившись в каре, отдавши рапорта готовности, поплыли по Волге, которая многие народы соединяет своим быстрым течением, плотинами и песнями, мимо Жигулевских гор с их отвесами, утесами - к первому причалу на острове Фестивальный. Здесь построили лагерь-стоянку, стадион, театр...

Дальнейший путь шел мимо села Ширяево, где посетили музей Ильи Репина, мимо крутых самарских берегов, зашли в Рождественскую протоку, обогнув причал Шелехметь, и дошли до острова Быстренький. Утренним тихим плесом под широким небесным чистым покровом, любуясь ширью Волги, занырнули в Мордовскую сказочную протоку, а затем, сделав хитрый маневр вправо, вся армада шлюпок зашла в Брусянскую протоку, к месту нашей двойной стоянки. Вот где красотища! Нас, первых, кто вошел туда, поджидала огромная черная туча. Как только я на повороте натянул алые опознавательные паруса - грянул гром, сверкнула молния.Но дождь чуть брызнул и ушел. Лишь пыль прибило на поляне. Флотилия так и не поняла, что случилось, народ вдыхал чистейший омолаживающий воздух.

А как красиво они входили, заплывая в эту протоку! "Ферзь" поражал черно-белыми квадратами своих новопокрашенных бортов, "Вольный" рекламировал своим раскрасом воду "Аква-минерале", самый экологически чистый "Самогреб" демонстрировал свои редукторно-винтовые возможности...

Не успели ялы причалить, как начали строить площадки для игр в футбол и волейбол. Выбрали место для гребной регаты, театральной сцены. А рыбаки тем временем закидывали удочки в чуть отдаленных заводях. Уха какая была - ни слов не найти, ни от костра отойти! О покое и мечтать не приходилось: шли битвы у футбольных ворот, над волейбольными сетками, слышался рыбацкий треп и "правдивые истории". Нашли своего зрителя театральные номера. Все артисты были талантливы и очень старались. Здесь, в кругосветке, вовсю проявился их творческий потенциал.

И так было каждый день и каждый вечер. Лишь по ночам участники путешествия собирались у своего костра попеть, порезвиться, душевно побеседовать до самого рассвета.

Невозможно передать всех эмоций, впечатлений и "зарядок" от кругосветки. Это явление неповторимое и замечательное. И неважно, кто какие баллы заработал, кто какое место занял, кто взял кубок профкома... Главное - это участие в нашей незабываемой, любимой всеми "Жигулевской кругосветке"!

Юрий Маслов,

народный адмирал "Жигулевской кругосветки"

Фото автора

Сейчас стоят другие задачи: организовать действие так, чтобы все ялы в армаде были не сами по себе, а единым целым, чтобы каждый принимал участие в наших мероприятиях. С другой стороны - сделать так, чтобы Кругосветка развивалась, чтобы каждый год приносил что-то новое.

Яркая личность - Янченко, президент кругосветки. Саша Мамедов - один из старейших кругосветчиков, ходит больше 20 лет. Он всегда предлагает что-то новое. Ввел нетрадиционные виды спорта: метание топора, борьбу на руках. Он занял свою нишу, и даже претендует на большее. В прошлом году я сам предложил ему стать адмиралом, но в этом году опять были альтернативные выборы. Как адмирал в прошлом году он не показал себя, его не выбрали. Но тем не менее, это один из символов кругосветки: его фрак, бабочка, шортики...

- Юра Маслов сейчас на пенсии, раньше работал в КВЦ, Янченко работает в учебном центре ВАЗа, Мамедов сейчас занялся бизнесом, работал инженером в УЛИРе. (Сам Николай Иванович - председатель профкома ОСКБ ВАЗа - Авт.). (Ошибка! Н.И. - председатель профкома ППШ - производства пресс-форм и штампов)

Яркими личностями в кругосветке могут быть не только адмиралы, комиссары, и даже не только капитаны, а обычные члены команд. Почему люди идут в кругосветку? Не хватает чего-то в жизни. В кругосветке можно себя проявить: или на сцене выступить, или поленицу красиво сложить и т.д.

- Например, в 95-м году мы впервые попробовали делать спектакли перед парусом-сценой днем, без костра - раньше этого не было. Мимики, игры актеров у общего костра просто не было видно. Сегодня представления-сказки у паруса - основной вечер в культурной программе.

Мы всегда стараемся, чтобы каждый год появлялось что-то новое. Сейчас звучит много критики по футболу из-за травматизма. Вице-адмирал Мамедов радикально предложил вообще отменить футбол. Отменить, конечно, нельзя, но можно уменьшить травматизм, например, сделать поля побольше.

- Первоначально - только на вазовские. Во-первых, были закуплены 22 яла турклуба "Лада" на деньги ОСКБ ВАЗа, охрану ялов также оплачивает ОСКБ, 4 яла в год проходят капитальный ремонт.

Вообще, общий бюджет кругосветки (в этом году) - 63 тыс. рублей. Основные статьи затрат - аренда КАМАЗов для перевозки ялов через Переволоки - 23 тыс. руб., топливо для сопровождающего катера "Форос", ремонт ялов перед походом, призы, сувениры. Было и такое время - где-то 93-95 год, когда завод отказался финансировать ЖК. Был кризис, даже зарплату не платили. Вопрос стоял очень остро - или идти, или не идти. Один из капитанов ялов тогда устроил бесплатную перевозку ялов на КАМАЗах, кто-то нашел частные машины, но кругосветка не сорвалась.

- Как в идеале должна выглядеть "Жигулевская кругосветка"?

- Мы еще только подходим к оснащению в плане безопасности, хотелось бы иметь ялы получше, с парусами. Расширение участников ограничивается объективными условиями - ограниченным количеством ялов.

С другой стороны: Грушинский фестиваль ничем не ограничивается, и нельзя сказать, что это хорошо. Зато мы отсеиваем "матрасников", случайных людей.

Главный ограничитель - количество ялов. Сейчас мы ограничились 44 ялами, больше шлюпок в Тольятти просто нет. Многие арендуют ялы из других городов, везут их за 100-200 километров. Примерно 6-7 заявлявшихся команд в этом году ялы просто не смогли достать. Кто-то смог найти себе место в другой команде, а большинство, конечно, нет.

Другой ограничитель - количество команд, в этом году их было 20. Если бы их было больше, то просто не было бы возможности посмотреть выступления всех за один вечер. Именно поэтому в последние годы были введены условия "насильственного" объединения команд - в одной команде не может быть меньше 2-х ялов.

Сейчас, кстати, рассматривается вопрос о закупке еще 10 ялов. Возможно, в следующие годы мы будем разбивать выступления на 2 вечера: половина команд в один, половина - в другой, или придумаем две лиги команд.

Кроме того, есть еще много интересных мест, которые можно включить в программу. 90% кругосветчиков не были в штольнях в Жигулевских горах, не поднимались на гору Стрельная.

- Из журнала "Турист" они узнали о ЖК, созвонились с нами, мы им отослали программу, они даже видеокассету видели. Приехали на катамаранах участвовать.

Первый вечер они даже выступили: что-то спели. Но когда они посмотрели, как наши команды выступают, как играют в футбол, волейбол, капитан подошел ко мне, сказал, что у них не такой уровень, "не хотим позориться", хотя к ним относились нормально.

Второй фактор - они не ожидали, что 1 мая у нас выпадает снег (в 2000-м году Кругосветка была холодной, со снегом - Авт.). Это для них был шок. С нами они прошли Самару, но отстали и из Переволок уехали.

- Два года ходили американцы. Они - в полном восторге.

- Я не скажу, что руководство турклубом безынициативное... но для того, чтобы реализовывать такие идеи, нужно по-другому подходить к организации работы турклуба, и тогда можно привлекать туристов и из других стран и городов.

Например, скоростная кругосветка-гонка, когда весь маршрут - 222 км - проходится за одни сутки. Это великолепная идея. Старт - в 6-м квартале, переход до ГЭС, все пришли - идет отсечка по времени. Второй переход - до Переволок, отсекается время, и с Переволок - до Молодецкого кургана. Финиш на Молодецком кургане, во время Захаровского фестиваля. Сейчас в эту гонку ходит около 15 байдарок, несколько ялов.

Представляете: Захаровский фестиваль, огромное количество зрителей, проходит старт, через сутки на этом же месте - финиш! Очень зрелищно.

Гонку по этому кольцу можно отрекламировать и раскрутить где угодно, от Москвы и Питера до Германии и Америки.

- Тут было бы столпотворение и это "кольцо" гремело бы на всю Россию. Когда-нибудь это будет. Но за последние 10 лет эта гонка не развивается. В первый год стартовало 4 байдарки, сейчас - 16. Ничего плохого не могу сказать о руководстве турклуба "Лада" - они отлично делают свое дело, но, к примеру, это "кольцо" развития не получает.

- Да, мы пытались сделать Кругосветку летом, но это не пошло. В 95-м году пошло 12 ялов, а в 1997 осталось 4 или 5 ялов. Хотя преимуществ - огромное количество: и безопасно, и купаться можно, и одежды не надо много брать, но... не пошло.

- Да, клуб туристов "Лада" зарегистрировал товарный знак "Жигулевская кругосветка". В этом году некоторые фирмы спонсировали команды, была реклама на парусах. Рано или поздно за эту рекламу фирмы будут платить не только команде, но и турклубу как организатору мероприятия. Это постепенный процесс, в этом нет ничего страшного.

- Нам был выделен грант - 20 тыс. рублей - на съемку профессионального фильма о Жигулевской кругосветке. 2 года назад, когда выпадал снег, снимало ТВ ВАЗа, были другие любительские фильмы.

- Однажды в Переволоках шел дождь и КаМАЗы не смогли въехать с ялами в гору. Ялы пришлось таскать руками наверх. Однажды кругосветка длилась 15 дней. Когда мы вышли в Усу, а там - лед. Пришлось оставлять ялы, ехать на работу, оставили с ялами 15 человек, через 5 дней вернулись, кругосветку продолжили. При этом всего 2-3 яла совсем уехали с Переволок. Все концерты были "допроведены", спортивные состязания - доиграны.

- Есть молодые команды, которые в театрах не бывали, и позволяют себе со сцены выражения... Некоторым командам шутки о спиртном и пьяницах кажутся смешными... Уровень кругосветки - не подъездный, нельзя, чтобы он опускался ниже пупка.

Некоторые команды сильно выпивают, но запретить - нельзя. Абсолютно трезвая кругосветка была в 85-м году, во времена сухого закона. Помню, взяли 1 бутылку шампанского только потому, что у одного из членов команды был день рождения. Сегодня другой закон - если у общего костра человек в нетрезвом виде выступает с командой, на этом их выступление прекращается. А совсем запретить пить невозможно.

С другой стороны - у нас нет многих других недостатков. Например, напрочь отсутствует воровство, никто ничего не прячет, палатки не закрывает. Не то что нельзя своровать, ни у кого даже мысли такой нет. Участие в кругосветке важнее любой вещи.

Нет драк. Я не представляю ситуации, когда друг на друга идут с кулаками. В худшем случае, некоторые команды в пылу спортивной борьбы позволяю себе крепкие выражения, но мы с этими случаями разбираемся на совете капитанов.

- Николай Гаврилович Крылов - начальник отдела кадров ВАЗа - фанат кругосветки. Сергей Федорович Жилкин раз 6-7 ходил в Жигулевскую кругосветку. Когда он стал мэром, я предлагал ему пойти, говорил, что это со знаком "плюс" повлияет на его имидж. Тем не менее, он не согласился, сославшись на то, что надо поздравлять ветеранов - это мои обязанности, скажут, что в кругосветку какую-то пошел, променял ветеранов на поход. Я с Жилкиным в Карелию два раза ходил, он - пахарь.

Кругосветка - срез Тольятти. Если есть в городе безработные - они есть и в кругосветке, в том числе и бизнесмены, и студенты. Но самое главное, кем работаешь, никто не спрашивает.

- Кругосветка будет жить долго. Даже если нам откажут в финансировании, мы скинемся и сами наймем КаМАЗы, запретили выгружаться на плотине ГЭС - стартовали от Федоровки, если запретят выгружать ялы в Федоровке - будем выгружаться дальше, а если вообще запретят ходить по Самарской луке - пойдем в Ульяновск и обратно с сохранением всей спортивной и культурной программ.

Запретить Кругосветку невозможно.

Беседовал Максим Кудеров,

кругосветчик с 4-летним стажем.

Его всегда узнавали - самые разные люди, знакомые ему и незнакомые.

Когда мы в детстве читали о капитане Врунгеле, не думали, что однажды встретим его живого в фуражке и белом кителе во взрослой жизни. В нем не было неестественности и позы. Это был настоящий капитан и адмирал с опытом и случаями из жизни, своими и чужими, умением зажигать костры, сушить промокшую одежду, лежать без движения на ледяном ветру на носу лодки и храпеть, как лев ночью в Африке. В нем сочетались профессиональное занудство опытного речника и искренний восторг новичка-фотографа перед закатом, рассветом, лунной дорожкой на воде...

Это был адмирал - сложный и многогранный человек, создавший флот "Жигулевской кругосветки". Он смог привлечь тысячи людей к маленькому по продолжительности походу не очень высокой туристической категории сложности, но главное, к походу за Частью Смысла Жизни.

Юрий и другие кругосветчики его поколения оснастили и вооружили нас не только ялами и парусами, но и обычаями, мифами, традициями, заблуждениями и открытиями.

Юрий смог понять и, главное, донести до многих людей нашей планеты значение и сумму равнобедренного треугольника: Я - Волга - Люди.

Адмирал страстно ненавидел печаль и уныние. Его представления о людях отличались преувеличением человеческих возможностей и устремлений. Он любил житейские радости, все блестящее и красивое на этой земле и воде.

К его жизни можно отнести четверостишие, без претензий на поэзию:

председатель профкома ОАО "АВТОВАЗ"

Аскет по природе, он тем не менее знал цену белому адмиральскому кителю. И не позволял себе проводить маевки на воде в иной форме, кроме как в парадной. И постепенно среди походной чехарды, ящиков с тушенкой, сгущенкой, крупой и капустой в багаже кругосветчиков появлялись дворянские фраки и кринолины, чепчики, чеховские зонтики, драгоценные флейты, скрипки, гармошки, гитары. Этого реквизита было немного, но его хватало на шутки, которые заготавливались весь год к "кругосветным" КВНам, сказочным турнирам, бардовским фестивалям, кухням, свадьбам, адмиральским футболам.

Уже в январе Юрий Маслов терял покой и сон, собирая в турклубе завсегдатаев вазовской флотилии. Здесь детально прорабатывалась программа культурных и спортивных мероприятий, распределялись ялы, назначались сроки их ремонта и подготовки к навигации. Это была и огромная воспитательная работа, в которой существовал негласный закон: команда должна на 60% состоять из новобранцев. Ясно одно, что всю эту огромную работу Маслов несколько десятилетий подряд выполнял на добровольных началах, опираясь лишь на юмор и творчество масс. Он много раз пытался уйти из "кругосветки" и приезжал на десятую опору лишь для того, чтобы проводить друзей, но в последний момент не выдерживал - прыгал в шлюпку в чем был, проходил маршрут до конца.

Если бы существовало звание устроителя народных празднеств, то его, не задумываясь, можно было бы присвоить Юрию Маслову. Бессменный чайханщик на Грушинских фестивалях, он умел сделать тольяттинскую поляну собранием юмора и смеха. Ему не могли отказать самые именитые барды, и для каждого из них у него всегда наготове были горячий чай из самовара, бублики, сушки и, конечно же, шарж. Откуда добыл Маслов настоящие парашюты, под тенью которых разворачивалась чайхана, сегодня уже никто не помнит. Но этот парашютный шарм долгие годы радовал участников бардовских концертов в дни фестивалей и в дни рождения города.